Introducción

Descripción del modelo

El modelo "Aprilia - SR 50 R (2015, ZD4VFD00)" es un scooter deportivo fabricado por el fabricante italiano Aprilia en 2015. Pertenece a la gama SR 50, conocida desde 1992 por su tecnología innovadora y su diseño dinámico.
El SR 50 R fue desarrollado para ofrecer a los conductores de la categoría de 50 cm³ una opción potente y ágil, adecuada tanto para entornos urbanos como para una conducción deportiva.
Este modelo está dirigido especialmente a quienes buscan un vehículo ágil con una apariencia llamativa, que puede conducirse con licencia AM o de ciclomotor en muchos países.

Historia de la gama SR 50

La gama SR 50 se presentó por primera vez en 1992 y rápidamente se consolidó como pionera en el segmento de los scooters.
El SR 50 R (2015, ZD4VFD00) pertenece a la tercera generación de esta familia de modelos, lanzada en 2004 con un diseño renovado y mejoras técnicas.
En comparación con modelos anteriores como el SR 50 DiTech (desde 1999), que utilizaba inyección directa, el SR 50 R regresó a un sistema clásico de carburador, aunque mantuvo el enfoque deportivo de la gama.
La versión "R" introdujo una estética modernizada y una mejora en la dinámica de conducción.
En 2014, Aprilia se posicionó frente a marcas como Yamaha y Piaggio, apuntando al público joven con una combinación de rendimiento y estilo.

Detalles técnicos

Motor y rendimiento

Técnicamente, el Aprilia SR 50 R (2015, ZD4VFD00) está equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cm³.
El motor está refrigerado por líquido y utiliza un carburador, desarrollando una potencia aproximada de 4 kW (5,4 CV) a 7.000 rpm.
La velocidad máxima está limitada a unos 45 km/h, aunque las versiones sin limitador pueden alcanzar velocidades más altas dependiendo de la homologación.
El vehículo cuenta con una transmisión automática de variador continuo (CVT), que proporciona una entrega de potencia suave y directa.

Chasis y frenos

El chasis incluye una horquilla telescópica hidráulica en la parte delantera con 90 mm de recorrido y un único amortiguador trasero, lo que proporciona estabilidad en carretera.
El sistema de frenos consta de un freno de disco delantero de 190 mm y un tambor trasero de 110 mm, lo que garantiza un frenado fiable en esta categoría.
Con un peso en seco de aproximadamente 102 kg y una distancia entre ejes de 1.290 mm, el SR 50 R ofrece una gran maniobrabilidad.
Los neumáticos de 130/60-13 delante y detrás refuerzan su carácter deportivo y proporcionan buena adherencia.

Diseño y variantes

Colores disponibles

El Aprilia SR 50 R (2015, ZD4VFD00) estuvo disponible en varios colores que podían variar según el mercado.
Entre los más comunes se encuentran "Nero Aprilia" (negro), "Rosso Ibis" (rojo) y "Grigio" (gris), generalmente combinados con gráficos en contraste que resaltan el carácter deportivo del scooter.

Ediciones especiales

No hay indicios claros de que se hayan producido ediciones especiales oficiales para este año específico.
Aunque la gama SR ofreció en otros años variantes como la "R Factory" o ediciones limitadas con enfoque en competición, el SR 50 R de 2015 se centró en una producción en serie para una amplia aceptación en el mercado.
Sin embargo, es posible que algunos distribuidores hayan realizado personalizaciones no oficiales.