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Vespa (Piaggio) PX 80 E FL (V8X1T, 1983-)

Vespa (Piaggio) PX 80 E FL (V8X1T, 1983-)
Vehicle (general)
name: PX 80 E FL (V8X1T, 1983-)
year of manufacture: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990
VIN: V8X1T
Vehicle sizes
length: 1765 mm
width: 700 mm
height: 1115 mm
seat height: 810 mm
wheelbase: 1240 mm
petrol tank capacity: 8 l
tank reserve (petrol): 2 l
weight (dry): 104 kg
weight (kerb): 112 kg
weight (max): 290 kg
Vehicle wheels
front tyre: 3.50 - 10
rear tyre: 3.50 - 10
front wheel rim: 2.10 - 10
rear wheel rim: 2.10 - 10
Vehicle brakes
front brake type: drum brake
front brake operation: mechanical with cable
Ø front: 150 mm
rear brake type: drum brake
rear brake operation: mechanical with cable
Ø rear: 150 mm
Vehicle engine
displacement: 79 cm³
stroke: 48 mm
bore: 46 mm
engine type: 2-stroke
number of cylinders: 1
type of cooling: air
power (kW): 5 kW
power (HP): 7
rpm (P max): 6000
compression ratio: 1:9.5
mixture preparation: carburettor
carburettor: Dell'Orto SI 20/20D
starter: kickstarter
clutch: manual
engine brand: Piaggio
max speed: 80 km/h
engine type: 2-stroke
emission standard: none
Vehicle engine - gearbox
gear change type: manual
no. of gears: 4
Fahrzeug Betriebsstoffe
fuel: Super (ROZ 95)
mix ratio: automatic
gearbox oil: SAE30
gearbox oil capacity: 0.25 l
Vespa PX 80 E Lusso Die ausschließlich für den deutschen Markt produzierte P-Reihe mit 80...Continue reading

Description


Vespa PX 80 E Lusso

Die ausschließlich für den deutschen Markt produzierte P-Reihe mit 80 cm³ bekommt 1983 den neuen Namen „PX Lusso“ (in Italien bekannt als „Arcobaleno“, übersetzt „Regenbogen“). Neben optischen Veränderungen (z.B. des Lenkers, der nun Platz für einen größeren Tacho bietet, einer eckigen Kaskade und eines größeren Rücklichtes) werden auch technische Neuerungen wie eine Tankanzeige eingeführt. Das Zweitaktöl wird von nun an nicht mehr direkt beim Tanken dem Benzin beigemischt, sondern Dank Getrenntschmierung über einen separaten Öltank dem Motor zugefügt. Der Ölstand lässt sich anhand eines Schauglases, positioniert am Rahmen neben dem Chokehebel, jederzeit kontrollieren. Ein Liter Öl reicht in der Regel für rund 1.000 Kilometer. Das Zündschloss wird von nun an mit dem Lenkradschloss an dessen bekannter Stelle kombiniert.

Rahmennummern nach Baujahren:
1983: V8X1T 100001-100259
1984: V8X1T 100260-103700
1985: V8X1T 103701-105508
1986: V8X1T 105509-106609
1987: V8X1T 106610-107137
1988: V8X1T 107138-107962
1989: V8X1T 107963-108715
1990: V8X1T 108716-112348
1991: V8X1T 112349-116125
1992: V8X1T 116126-119068
1993: V8X1T 119069

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Rosso Corsa
PIA2/5 (625)
Rosso Corsa
Antracite Metallizato
PIA2/4 (640/8004M/9006)
Antracite Metallizato
Verde Metallizato
PIA112
Verde Metallizato
Azzurro Metallizato
PIA118
Azzurro Metallizato
Rosso Metallizato
PIA126 (1.058.5126)
Rosso Metallizato
Blu Midnight M.2c
?
Blu Midnight M.2c
ab 1995:
Blu Midnight Metallizato
PIA214
Blu Midnight Metallizato
ab 1995:
Blu Midnight Metallizato
PIA214
Blu Midnight Metallizato
Antracite Metallizato
PIA627
Antracite Metallizato
Argento Metallizato
PIA626
Argento Metallizato
Verde Acquamarina Metallizato
PIA4/6 (646)
Verde Acquamarina Metallizato
Blu Metallizato
PIA657
Blu Metallizato
Bianco
PIA693
Bianco
Verde Metallizato
PIA696
Verde Metallizato
Rosso Metallizato
PIA861
Rosso Metallizato
Rosso Metallizato
PIA892
Rosso Metallizato
Nero
PIA911
Nero
Sondermodell "Traveller":
Safarigelb PIA260
(Zubehör ocker)
Safarigelb
Sondermodell "Pastell Flieder":
Flieder
PIA250
Flieder
Sondermodell "Pastell Gelb":
Pastellgelb
PIA251
Pastellgelb
Sondermodell "Pastell Pink":
Pink
PIA252
Pink
Grundierung:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
Grigio
Anbauteile:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio
 

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