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Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)

Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
Vehicle (general)
name: Vespa 150 (VL2T)
year of manufacture: 1955
VIN: VL2T
no. of exemplars produced: 46008
Vehicle sizes
length: 1700 mm
width: 785 mm
height: 1040 mm
seat height: 770 mm
ground clearance: 160 mm
wheelbase: 1165 mm
petrol tank capacity: 6.25 l
weight (dry): 98 kg
Vehicle wheels
front tyre: 3.50 - 8
rear tyre: 3.50 - 8
front wheel rim: 2.10 - 8
rear wheel rim: 2.10 - 8
Vehicle brakes
front brake type: drum brake
front brake operation: mechanical with cable
Ø front: 125 mm
rear brake type: drum brake
rear brake operation: mechanical with cable
Ø rear: 127 mm
Vehicle engine
displacement: 145.6 cm³
stroke: 57 mm
bore: 57 mm
engine type: 2-stroke
number of cylinders: 1
type of cooling: air
power (kW): 3.97 kW
power (HP): 5.4
rpm (P max): 5000
compression ratio: 1:6.3
mixture preparation: carburettor
carburettor: Dell'Orto TA 18D
starter: kickstarter
clutch: manual
engine brand: Piaggio
engine type: 2-stroke
emission standard: none
Vehicle engine - ignition
power (light): 32 W
voltage: 6 V
Vehicle engine - gearbox
gear change type: manual
no. of gears: 3
ratio speed 1 - 1:: 12.2
ratio speed 2 - 1:: 7.46
ratio speed 3 - 1:: 4.73
Vespa 125 (VL2 "Struzzo") Als Antwort auf den Affront des deutschen Vespa-Lizenznehmers...Continue reading

Description


Vespa 125 (VL2 "Struzzo")

Als Antwort auf den Affront des deutschen Vespa-Lizenznehmers Hoffmann, ohne Absprache mit Piaggio für die „Königin“ einen eigenen stärkeren Motor mit 5 PS zu entwickeln, begann der italienische Mutterkonzern 1954 mit der Produktion einer Vespa mit 150 ccm, der VL. Wegen des nun am Rohrlenker montierten Scheinwerfers erhält die VL den Beinamen „Struzzo“, was auf italienisch (Blumen-)Strauß bedeutet. Die VL ist die erste Vespa, die bereits serienmäßig mit einem Tacho ausgestattet ist. (Quelle: GSF)

Rahmennummern nach Baujahren:
1955: VL2T 17001-64970 (Stückzahl: 46.000)
1956: VL2T 64971-93101 (Stückzahl: 28.130)
Stückzahl gesamt: 74.130
Stückzahl VL gesamt: 131.737

Originallack

Karosserie:
Grigio Pastello 15048
MaxMeyer 15048
Grigio Pastello 15048
ab Nr. 17001:
Grigio 15081
MaxMeyer 15081
Grigio 15081
Grundierung:
Rosso Opaco 10055M
MaxMeyer 10055M
Rosso Opaco 10055M
Anbauteile:
Grigio Pastello 15048
MaxMeyer 15048
Grigio Pastello 15048
ab Nr. 17001:
Grigio 15081
MaxMeyer 15081
Grigio 15081
 

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