BGM PRO Número de artículo: BGM35010STLMB
BGM PRO
con TÜV (ABE)

Datos resumidos

✔ AgarreSupersport: rápido y seguro

Homologado por TÜV y KBA, sin necesidad de registro

Más ligera que la rueda de acero con cámara de aire

Tubeless TL, ET5.5 como original

Muy fácil de montar - más fácil de cambiar después

✔ Neumáticosdeportivos hasta 180 km/h

159,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 3 kg

La rueda completa bgm PRO: el máximo rendimiento para la Vespa

Descubra la rueda lista para usar más potente del mercado: la rueda completa bgm PRO lista para montar combina el vanguardista neumático deportivo bgm PRO con la llanta bgm PRO Superstrong tubeless extremadamente robusta, perfecta para usted como piloto exigente de Vespa. El neumático deportivo, inspirado en los neumáticos superdeportivos para motocicletas, te ofrece un agarre extraordinario, precisión en los giros y una estabilidad fiable desde el primer segundo, incluso en carreteras mojadas. La llanta sin cámara garantiza la máxima seguridad, una excelente concentricidad y una resistencia extrema con un peso reducido: la rueda completa es más de un 30 % más ligera que una rueda de acero convencional con cámara.

Tanto si desea dominar las curvas deportivas como disfrutar de largos recorridos, esta bicicleta completa ofrece un rendimiento sin concesiones y puro placer de conducción. En Alemania, puede montarla directamente sin necesidad de homologación ni registro (homologación TÜV y KBA).

Mejore ahora su experiencia de conducción: ¡hágase con la rueda completa bgm PRO!

¿Por qué elegir la rueda completa bgm PRO?

✔ Agarresuperdeportivo: agarre rapidísimo, dirección precisa y respuesta estable, incluso a altas velocidades.

Adecuada para el uso diario: predecible incluso en condiciones frías y húmedas

Más de un 30 % más ligera que una rueda de acero con cámara de aire: experiencia de conducción notablemente más ágil

Fácil de montar: llanta de centro rebajado y talón de neumático optimizado - cambiar los neumáticos más tarde es mucho más fácil que con las llantas de aluminio tubeless convencionales

Cumple la normativa legal: homologada por TÜV y KBA, puede montarse en Alemania sin necesidad de registro.

ADN Supersport Aprobadas por TÜV y KBA Tubeless TL ET5.5 como original Llanta delantera, trasera y sidecar Neumáticos deportivos hasta 180 km/h

Fácil montaje y mantenimiento

La llanta bgm PRO Superstrong con centro de caída rebajado y diseño de 5 abultamientos, así como el neumático con geometría de talón optimizada, permiten un montaje y desmontaje sencillos. El talón se desliza limpiamente en el centro de caída, lo que facilita notablemente el cambio de neumáticos.

Homologación: homologado por TÜV y KBA, puede montarse inmediatamente en Alemania sin necesidad de registro/TÜV, homologado para uso en rueda delantera, rueda trasera y sidecar (tenga en cuenta las normativas nacionales fuera de Alemania).

Aspectos técnicos destacados

Neumáticos bgm PRO Sport, 10 pulgadas, ECE E4, banda de rodadura supersport, alto contenido en sílice, carácter de calentamiento rápido, carcasa reforzada, optimizado para tubeless, hasta 180 km/h
Llanta bgm PRO Superstrong, 2.10 x 10, sin cámara, ET5.5 como original, aluminio A356 T6, fundición de baja presión, centro de caída rebajado, diseño 5-bulge, incluyendo válvula y material de montaje
Homologaciones Homologado por TÜV y KBA, para rueda delantera, trasera y sidecar

Otras ventajas

Más de un 30 % menos de peso no suspendido en comparación con la rueda de acero con cámara de aire

Suavidad de marcha y alta durabilidad

Superficie robusta de fácil cuidado

Volumen de suministro

Llanta bgm PRO Superstrong sin cámara, incluye válvula y material de montaje

Neumáticos deportivos bgm PRO, montados en la llanta listos para montar

Preguntas más frecuentes (FAQ)

No, la llanta, incluido el neumático, está homologada por TÜV y KBA y puede montarse en Alemania sin homologación ni registro.
Su ADN Supersport proporciona un agarre excepcional, una respuesta precisa y estabilidad, y sigue siendo predecible incluso en condiciones frías y húmedas.
La llanta de centro rebajado y la geometría optimizada del talón permiten que el talón se deslice en el centro rebajado; el lado opuesto se desliza más fácilmente sobre el cuerno.
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