Los amortiguadores de dirección se utilizan para evitar el peligroso rebote del manillar cuando la rueda delantera se levanta del suelo o se eleva. Además, se reducen las vibraciones no deseadas en la dirección, como la oscilación en un rango crítico de velocidad.
Esta velocidad no tiene que ser necesariamente alta; la tendencia a oscilar depende de muchos factores diferentes y puede producirse varias veces en una amplia gama de velocidades.
Los amortiguadores de dirección asistidos por presión de gas de BGM evitan eficazmente este peligroso retroceso, así como la tendencia a oscilar.
Los amortiguadores de dirección son instrumentos económicos para una mayor seguridad en carretera y en competición.
En principio, los amortiguadores funcionan de la misma manera que los amortiguadores, la amortiguación es la misma tanto en compresión como en rebote.
La carcasa del amortiguador de dirección se fresa a partir de un bloque de Ergal 7075.
La cámara de compensación del amortiguador de dirección "se asienta" sobre el vástago del pistón, lo que significa que el amortiguador de dirección BGM ocupa muy poco espacio y funciona de forma óptima.
La amortiguación del amortiguador de dirección BGM se puede ajustar con 10 clics, apretando linealmente. Esto hace que los amortiguadores de dirección sean ideales para el tráfico por carretera, donde un ajuste básico demasiado duro a menudo hace más daño que bien.
La longitud total es de 380 mm y el recorrido de amortiguación disponible de 125 mm.
La abrazadera, que se puede posicionar libremente, permite fijarlo a casi cualquier vehículo.
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