Introducción

Aprilia Atlantic 300 (2011, ZD4SPG00)

La Aprilia Atlantic 300 es un scooter del fabricante italiano Aprilia, que salió al mercado en 2011. Este modelo pertenece a la categoría de maxi-scooters y fue desarrollado como una opción potente y cómoda para el uso urbano y suburbano.
La Atlantic 300 estaba dirigida a conductores que buscaban un scooter versátil, adecuado tanto para el uso diario como para trayectos más largos. Formaba parte de la serie Atlantic, que Aprilia introdujo a principios de los años 2000, y representaba una evolución dentro de esta serie bajo la dirección de Piaggio.

Historia del modelo

Históricamente, la Aprilia Atlantic 300 se encuentra en la tercera fase de la serie Atlantic, que comenzó en 2003 con los modelos Atlantic 125 y 200. Aprilia, fundada en 1945 por Alberto Beggio como fabricante de bicicletas, se transformó bajo Ivano Beggio a partir de los años 60 en un productor de motocicletas y comenzó la producción de scooters en los años 80 en colaboración con Rotax, con el Amico (1990).
Después de modelos como el Scarabeo y Leonardo, la serie Atlantic se expandió a partir de 2003, con la introducción de la Atlantic 300 como sucesora de la versión anterior de 250 cc (2005-2008). Se posiciona entre la Atlantic 250 y la más grande Atlantic 500, mostrando el enfoque de Aprilia en maxi-scooters más potentes tras la adquisición por parte de Piaggio en 2004.

Detalles técnicos

Técnicamente, la Aprilia Atlantic 300 está equipada con un motor de cuatro tiempos de 278 cc refrigerado por agua, que produce aproximadamente 22 CV (unos 16,2 kW) a 7.500 rpm. El motor, un Piaggio Quasar, cuenta con inyección electrónica y está acoplado a una transmisión automática continua (CVT) con correa trapezoidal, lo que permite un manejo sencillo.
La velocidad máxima es de aproximadamente 125 km/h. El chasis está compuesto por una estructura de tubos de acero robusta, la suspensión incluye una horquilla telescópica de 35 mm de diámetro en la parte delantera y un basculante con dos amortiguadores ajustables en la parte trasera. El sistema de frenos consta de frenos de disco en ambas ruedas, con el disco delantero de 260 mm de diámetro. Con un peso en seco de aproximadamente 165 kg y un volumen de tanque de 9,5 litros, la Atlantic 300 era robusta y estaba diseñada para viajes más largos.

Diseño y equipamiento

La Aprilia Atlantic 300 se ofrecía en varios colores, incluyendo negro, plata y blanco, aunque la disponibilidad exacta podía variar según el mercado. Estas opciones de color destacaban el estilo moderno y elegante del scooter.
No se documentaron modelos especiales oficiales de la Atlantic 300, sin embargo, dentro de la serie Atlantic había diferencias entre las variantes de cilindrada (125, 200, 250, 300, 500), que se diferenciaban en detalles técnicos y equipamiento. Opcionalmente, el scooter podía equiparse con accesorios como un topcase, un parabrisas más alto o un respaldo para el pasajero, para aumentar la comodidad y funcionalidad, aunque la versión estándar era el foco de la producción.