Royal Alloy Número de artículo: RA0306030003-02-001
Royal Alloy
  • Casquillo original Royal Alloy para la suspensión del motor
  • Compatible con modelos Royal Alloy GP, GT, TG y JPS de 125–350cc según la versión
  • Casquillo cilíndrico metálico de separación y guiado
  • Dimensiones: 12 x 18 x 177 mm
  • Orificio interior pasante para alojar el eje de fijación
  • Superficie metálica sin recubrimiento con extremos biselados
  • Referencia original Royal Alloy: 0306030003-02-001
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Casquillo de suspensión del motor Royal Alloy – GP, GT, TG, JPS 125–350cc

Casquillo original Royal Alloy para la suspensión del motor de los modelos GP, GT, TG y JPS de 125–350cc. Este casquillo metálico de separación y guiado forma parte del sistema de suspensión del motor y se utiliza en la conexión entre la suspensión del motor y el chasis.

El casquillo actúa como elemento de guiado definido dentro del conjunto de suspensión. Su forma cilíndrica y su orificio interior pasante permiten alojar el correspondiente eje de fijación.

Diseño y función del casquillo de suspensión del motor

En los scooters automáticos, el conjunto de motor y transmisión está conectado al chasis del vehículo mediante un sistema de suspensión pivotante. Los distintos elementos de apoyo y guiado deben funcionar correctamente entre sí para garantizar la movilidad y el posicionamiento previstos del conjunto del motor.

Dentro de este conjunto, el casquillo Royal Alloy cumple una función de guiado y separación. Proporciona un alojamiento definido para el eje que lo atraviesa y contribuye al correcto posicionamiento de los componentes asociados.

Como recambio original, el casquillo corresponde a la configuración prevista por el fabricante y es adecuado para la reparación del correspondiente sistema de suspensión del motor.

Casquillo metálico cilíndrico con orificio pasante

El casquillo presenta un diseño cilíndrico alargado. La superficie exterior tiene un acabado metálico sin recubrimiento con un aspecto mecanizado uniforme.

Ambos extremos están biselados. Estos bordes achaflanados facilitan la introducción del casquillo en el alojamiento previsto y reducen los cantos vivos en los extremos.

El orificio interior pasante y dispuesto concéntricamente permite el paso del correspondiente eje de fijación. Su diseño está previsto para su utilización en el sistema de suspensión del motor original Royal Alloy.

Características técnicas

  • Recambio original Royal Alloy para la suspensión del motor
  • Casquillo cilíndrico de separación y guiado
  • Material: metal
  • Superficie metálica sin recubrimiento
  • Orificio interior axial pasante
  • Extremos biselados en ambos lados
  • Dimensiones: 12 x 18 x 177 mm
  • Referencia original Royal Alloy: 0306030003-02-001

Compatible con Royal Alloy

  • Royal Alloy GP 125–350
  • Royal Alloy GT 125–350
  • Royal Alloy TG 125–350
  • Royal Alloy JPS 125–350

La aplicación exacta depende del modelo y de la versión de la suspensión del motor. Antes de realizar el pedido, se recomienda comparar el casquillo existente con la referencia original y las dimensiones indicadas.

Indicaciones de montaje

Al sustituir el casquillo deben comprobarse el correspondiente eje de fijación, los puntos de apoyo y los demás componentes de la suspensión del motor para detectar posibles signos de desgaste o daños.

El montaje debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Es necesario asegurarse de que el casquillo esté correctamente posicionado y de que todos los componentes asociados queden debidamente asentados.

El casquillo de suspensión del motor Royal Alloy es un recambio original destinado a trabajos de mantenimiento y reparación de la suspensión del motor. Permite sustituir un casquillo desgastado o dañado manteniendo la construcción original prevista.

Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Royal Alloy:
0306030003-02-001