Cigüeñal tuning Polini de muy alta calidad. Sólida biela CNC, ranurada arriba y abajo. Ángulo de admisión ampliado para aumentar la sección transversal temporal de la admisión y aumentar la potencia en toda la gama de revoluciones. Un requisito indispensable cuando se utilizan cilindros/carburadores más grandes. Sin embargo, también tiene un efecto notable en los cilindros originales.
Bien equilibrado, el eje Polini ofrece un funcionamiento suave.
Datos técnicos:
Cono: tipo grande (junta de eje de Ø20mm)
Carrera: 51mm
Pasador del pistón: 15mm
Adecuado para:
como eje de conversión de 50cc a 125cc y mayores: Vespa PK50 XL/XL2 (se puede conservar la rueda polar/encendido)
como eje de conversión de 50cc a 125cc y mayores, si la rueda de encendido/polo se convierte al mismo tiempo al tipo Ø20mm (también para conversión a encendido electrónico): Vespa V50, 50N, 50 Special, PK50 S
como cigüeñal deportivo si la rueda de encendido/polo se convierte al mismo tiempo al tipo de Ø20 mm (también para la conversión al encendido electrónico): V90, V100, SS90, 90 Racer, PV125, ET3, PK50 S, PK80 S, PK125 S