Intermitentes MOTO NOSTRA con luz de marcha dinámica para Vespa GTS.
Los intermitentes MOTO NOSTRA disponen de LEDs controlados individualmente y producen así una luz de marcha totalmente dinámica, como es habitual en los vehículos de la clase de lujo (por ejemplo, Audi A7). El efecto luminoso producido es muy agradable y ofrece un cambio placentero respecto a los intermitentes convencionales. Como característica especial adicional, los intermitentes delanteros disponen de una banda de luz diurna blanca brillante con aspecto de plasma. En la parte trasera, se utiliza la misma tecnología como luz de posición.
SEGURIDAD A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA
Esta nueva tecnología aumenta la amplitud visual de la parte trasera en la oscuridad, mejorando significativamente la visibilidad en el tráfico rodado. Los brillantes intermitentes LED son claramente visibles desde una gran distancia. La luz de marcha también se reconoce visualmente mejor que con un intermitente convencional.
LOOK
Los intermitentes tintados ofrecen un aspecto exclusivo y elegante. Cuando no se utilizan, son visualmente discretos.
ACTUALIZACIÓN DE LA LUZ TRASERA
Las luces traseras MOTO NOSTRA a juego (véanse los accesorios más abajo) tienen exactamente el mismo cristal tintado y un diseño idéntico del reflector. Por lo tanto, armonizan perfectamente con los intermitentes y juntos forman una actualización visual y técnica muy acertada para la parte trasera del vehículo.
CALIDAD
La calidad y el ajuste nos preocupaban especialmente. Los intermitentes MOTO NOSTRA son de un nivel muy alto, lo que los convierte en una alternativa de alta calidad a los intermitentes de Power 1.
Además, los intermitentes Moto Nostra se suministran siempre con adaptadores de conexión. Esto significa que no es necesario realizar modificaciones en el mazo de cables.
TÜV
Naturalmente, los intermitentes disponen de una marca de prueba y están homologados para su uso en la vía pública (no es necesaria la homologación TÜV).
Disponibles para la parte delantera o trasera en cristal transparente o tintado negro y como juego completo económico.
CONEXIÓN Y ADAPTADOR DELANTERO
Con el juego de intermitentes delanteros se incluye un enchufe adaptador. Este se enchufa en el conector de servicio (debajo de la cascada) y toma la corriente para las luces de posición aquí, y si la ranura del conector de servicio ya está ocupada (por ejemplo, sistema de alarma), ofrecemos un interruptor de cable disponible por separado (PV60CKTA). Esto permite que ambos sistemas funcionen en paralelo.
CONEXIÓN TRASERA Y ADAPTADOR
Con el juego de indicadores traseros se suministran tres adaptadores. El enchufe grande (BGM6606BL18) prolonga el cableado de la luz trasera y, al mismo tiempo, toma la alimentación de las luces de posición, que no se montan de serie. La prolongación también permite pasar los cables por el talón situado debajo de la luz trasera. Los dos pequeños adaptadores de cable (BGM6606GTS) son necesarios para adaptar el antiguo sistema de conectores al nuevo sistema de súper junta.
¿LOS INTERMITENTES NO FUNCIONAN?
Piaggio ha invertido la polaridad de las conexiones de los intermitentes traseros en los modelos GTS con el prefijo de chasis ZAPM452.
Esto no es un problema con los intermitentes convencionales con bombillas de filamento. Si se conectan indicadores LED, no funcionarán. En este caso, basta con utilizar el segundo juego de clavijas suministrado (con las clavijas negras en lugar de las blancas).
Nota importante :
Al cambiar de bombillas a LED en los intermitentes del vehículo, pueden producirse averías en
circunstancias desfavorables debido a los diferentes valores de resistencia de las bombillas y/o los relés instalados de fábrica.
Para evitarlo desde el principio, en caso de duda se debe utilizar un relé de intermitencia como el artículo MN6202 o BGM6202.
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