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- Scooter 50-850cc
- Junta de la tapa del maletero Royal Alloy, negra, para GP, TG, JPS 125-350 cc
Junta original Royal Alloy para la tapa del compartimento de equipaje de los modelos GP, GT, JPS y TG. Esta junta de espuma negra autoadhesiva se instala en la zona de la tapa del compartimento de equipaje y forma una superficie de apoyo elástica entre la tapa y la estructura de carrocería adyacente.
La tira de sellado ayuda a cerrar el espacio entre los componentes y a reducir la entrada de polvo, suciedad y salpicaduras de agua. Al mismo tiempo, el material flexible puede amortiguar el contacto directo entre las superficies de los componentes adyacentes.
La junta de la tapa del compartimento de equipaje Royal Alloy está formada por una tira flexible de espuma negra con sección rectangular. El material presenta una estructura de poros finos y puede adaptarse al contorno de la superficie de montaje prevista.
En la parte inferior dispone de una capa autoadhesiva protegida antes del montaje mediante una película protectora extraíble. De este modo, la junta puede fijarse directamente sobre la superficie de contacto prevista.
Las imágenes del producto muestran la tira de sellado dispuesta de forma curvada. Ambos extremos son rectos. El perfil presenta una sección uniforme a lo largo de toda su longitud.
La superficie negra es discreta y se integra visualmente en la zona de la tapa del compartimento de equipaje.
En los catálogos de recambios Royal Alloy, la junta figura con la denominación inglesa «Sponge Mat». Las dimensiones indicadas son 5 x 5 x 740 mm.
Por lo tanto, la tira de sellado tiene una sección cuadrada de 5 x 5 mm y una longitud total de 740 mm.
Las dimensiones están adaptadas a la posición de montaje prevista. La altura del perfil es especialmente importante para su funcionamiento, ya que el material de espuma se comprime entre las superficies de contacto al cerrar la tapa del compartimento de equipaje.
La deformación elástica permite compensar pequeñas separaciones e irregularidades entre los componentes.
La tapa del compartimento de equipaje es un elemento móvil de la carrocería. Al cerrarse, entra en contacto con las superficies de apoyo previstas del compartimento de equipaje.
El perfil de espuma forma en este punto una capa intermedia flexible. De este modo, separa las superficies adyacentes y reduce el contacto directo entre los componentes.
La junta cumple varias funciones:
La junta contribuye a proteger el compartimento de equipaje frente a influencias externas. Sin embargo, este componente por sí solo no garantiza una estanqueidad completa del compartimento frente al agua.
La tira de sellado tiene la referencia original Royal Alloy 0312020007-02-001. Figura en los correspondientes despieces como componente independiente del conjunto del compartimento de equipaje.
Como recambio original, la junta corresponde a la forma del perfil y a las dimensiones previstas para la versión de serie.
Su sustitución resulta especialmente recomendable cuando la junta existente está permanentemente comprimida, agrietada, endurecida o parcialmente desprendida.
También puede ser necesaria una junta nueva después de sustituir o desmontar la tapa del compartimento de equipaje si la tira adhesiva original ya no se adhiere de forma fiable.
La junta se utiliza en diferentes modelos Royal Alloy de 125 a 350 cc. La compatibilidad exacta debe comprobarse mediante la referencia original Royal Alloy y el despiece específico del vehículo.
Antes del montaje debe retirarse completamente la junta existente. A continuación, deben eliminarse de la superficie de montaje los restos del adhesivo antiguo y la suciedad.
La superficie de adhesión debe estar limpia, seca y libre de grasa para garantizar una fijación fiable de la nueva tira de sellado.
Para el montaje, retire progresivamente la película protectora y adhiera la junta siguiendo el contorno previsto. El perfil de espuma debe colocarse sin estirarlo excesivamente para evitar que posteriormente la junta se contraiga o se desprenda de la superficie.
Debe prestarse especial atención a conseguir un apoyo uniforme en las zonas curvas. La tira de sellado no debe quedar retorcida ni excesivamente comprimida.
Después del montaje debe comprobarse que la tapa del compartimento de equipaje cierre completamente y que la junta apoye sobre las superficies de contacto previstas. El funcionamiento de las bisagras y del mecanismo de cierre no debe verse afectado por la nueva tira de sellado.
La junta original Royal Alloy 0312020007-02-001 permite sustituir de forma específica una tira de espuma desgastada o dañada. El perfil negro autoadhesivo de 5 x 5 x 740 mm restablece la superficie de contacto elástica prevista y contribuye al sellado de la tapa del compartimento de equipaje.
