DEXTER RACING Número de artículo: DEX50N28
DEXTER RACING

Vista general rápida - Classic Box 3.0

Par desde abajo, marcha por inercia >9 000 /min
No requiere 4ª marcha corta (banda ancha)
Colector de junta tórica (hermético y de fácil mantenimiento)
Neumáticos: 3.00-10 / 90/90-10; volumen/óptica casi estándar
Variante Ø28 mm: 75-112/115-130 cc (carrera corta/configuraciones clásicas)
Variante Ø32 mm: ≥133 cc y configuraciones potentes
259,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 3,6 kg

Dexter Racing × W1R "Classic Box 3.0" - Escape Smallframe Ø28 / Ø32 (50-144 cc)

Sistema Box desarrollado en colaboración con W1R - WhiteOneRacing. Proporciona un par rico desde abajo como un "plátano" Proma, sube de vueltas significativamente más y alcanza una mayor potencia máxima. Dos versiones: Ø28 mm para carrera corta 75-112/115-130cc, Ø32 mm para 133 cc y mayores. En configuraciones convencionales, se pueden alcanzar fácilmente >9.000 /min.

Características

Disposición en caja con sección de difusor corta: acumulación temprana de presión, buena estabilidad de velocidad
Disposición de banda ancha: conexión estable de los engranajes superiores
Comparación con el Proma: aceleración similar, pero más potencia máxima y revoluciones más altas
Nivel de ruido reducido con un aspecto cercano al de producción

Datos técnicos y variantes

Versiones: colector de Ø28 mm para 75-112/115-130 cc, Ø32 mm para ≥133 cc
Neumáticos: adecuados para 3.00-10 o 90/90-10
Montaje: sin bastidor en 50 Special / V50 (N/L/R), PK (S/XL/XL2), HP/FL2, ETS; también se adapta al bastidor de 125 Primavera con guantera
Conexión del colector: sellada con junta tórica (sistema plug-in)
Caja de cambios: 4ª marcha utilizable - la 4 corta no suele ser necesaria

Modelos de vehículos compatibles (selección)

V50 (N, L, R), 50 Special
V90, 90 SS (Super Sprint), 50 SS
100 / 100 Sport, 125 Primavera, 125 ET3
PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

No apto para PK "Automatica" (diferente motor/caudal de escape).

Montaje sin corte en V50/50 Special (carrera corta y larga / 43 y 51)
Se adapta a chasis ET3/125 Primavera con guantera
Holgura de neumático dada con 3.00-10 y 90/90-10; comprobar recorrido de freno/suspensión para llantas especiales

Características de rendimiento (nota de banco de potencia)

Las mediciones comparativas, por ejemplo en el Polini 130 de doble admisión, muestran las características típicas de la Box: par motor temprano, rango medio limpio y revoluciones sostenidas - mayor potencia máxima y más reserva de revoluciones en comparación con una Proma.

FAQ - Preguntas frecuentes sobre el "Classic Box 3.0

Ø28 mm para 75-112/115-130 cc (configuraciones de carrera corta, configuraciones clásicas de válvula rotativa/reed). Ø32 mm para ≥133 cc o configuraciones claramente orientadas al rendimiento con mayor caudal.
Normalmente no. La caja proporciona suficiente conexión para utilizar la transmisión estándar con una 4ª marcha completa.
La geometría revisada de la cámara reduce el desarrollo de ruido; subjetivamente más silencioso que el Proma con un aspecto casi de serie.
Componente Tuning/racing sin marcado E. Respete la normativa nacional. Garantía según las instrucciones del fabricante para los componentes modificados (colector cónico, costuras de soldadura, tubo de escape).
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