Pinza de muelle que se coloca alrededor del tubo del acelerador y se fija con el tornillo de la maneta de freno. Aumenta la resistencia a la fricción del mando del acelerador y evita que éste se deslice automáticamente a la posición neutra.
Esta tecnología garantiza que, en vehículos sin intermitentes, sea posible seguir conduciendo con una sola mano en el manillar izquierdo sin problemas y sin tropezar por una repentina falta de potencia del motor.