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- Scooter 50-850cc
- Rejilla del radiador Royal Alloy para GP, JPS, TG 350cc
Rejilla de radiador original Royal Alloy con acabado negro y estructura de malla romboidal para los modelos GP, JPS y TG 350 cc. El componente sirve como protección permeable al aire en la zona del radiador y forma parte del revestimiento original del radiador.
El diseño consta de un marco metálico perimetral con una malla fina integrada. La estructura abierta permite el paso del aire hacia el radiador situado detrás y, al mismo tiempo, limita el contacto directo con cuerpos extraños de mayor tamaño.
La rejilla de radiador corresponde a la referencia original Royal Alloy 0302020001-01-001 y es adecuada para sustituir un componente original dañado o ausente.
La zona central de la rejilla de radiador está formada por una malla uniforme de varillas metálicas dispuestas en diagonal. El cruce de estas varillas crea numerosas aberturas alargadas en forma de rombo.
A diferencia de una cubierta cerrada, la mayor parte de la superficie de la rejilla permanece abierta. Esto permite que el aire necesario para la refrigeración atraviese la rejilla en dirección al radiador.
La estructura de malla fina forma una barrera mecánica delante de la zona del radiador. Los cuerpos extraños de mayor tamaño quedan retenidos por la rejilla, mientras que las partículas más pequeñas y la suciedad pueden seguir atravesando las aberturas.
La malla metálica negra está unida al marco perimetral y forma una protección continua.
La rejilla de radiador presenta una forma básica rectangular con las esquinas exteriores redondeadas. El marco plano recorre todo el contorno exterior y rodea la superficie de malla romboidal.
Uno de los lados largos del marco presenta un recorte semicircular claramente definido y situado en el centro. La estructura de malla sigue este contorno y queda delimitada por el marco con la forma correspondiente.
El recorte proporciona el espacio necesario para la geometría de los componentes adyacentes dentro del revestimiento del radiador.
El marco exterior presenta un diseño estrecho para conservar una amplia superficie de ventilación continua.
La rejilla de radiador se fija mediante cuatro orificios de montaje oblongos integrados en el marco exterior.
En cada uno de los dos lados cortos del marco se encuentran dos orificios oblongos orientados verticalmente. Están situados respectivamente en las zonas superior e inferior.
La forma alargada de las aberturas de fijación proporciona un margen limitado de ajuste al alinear la rejilla con los puntos de fijación previstos.
A lo largo del marco también pueden observarse numerosos pequeños puntos de unión entre el marco y la estructura de malla.
El diseño plano permite integrarla en el revestimiento del radiador previsto sin crear una cubierta adicional que sobresalga de forma significativa.
La rejilla de radiador presenta un acabado completamente negro. Tanto el marco perimetral como las varillas diagonales de la malla están acabados en negro.
La superficie presenta un aspecto predominantemente liso y ligeramente brillante. El color uniforme proporciona una apariencia homogénea dentro del revestimiento del radiador.
La construcción metálica se diferencia de la otra versión disponible de la rejilla de radiador Royal Alloy con lamas horizontales de plástico.
En esta versión, la estructura abierta de malla romboidal constituye el elemento característico. Permite distribuir uniformemente las aberturas para el paso del aire por prácticamente toda la superficie de la rejilla.
La compatibilidad depende de la versión del vehículo y del revestimiento del radiador instalado. Antes de realizar el pedido, la referencia original Royal Alloy 0302020001-01-001 debe compararse con la versión instalada o con el correspondiente catálogo de recambios.
Antes de sustituir la rejilla debe comprobarse que los puntos de fijación existentes y los elementos de revestimiento adyacentes no presenten daños.
La nueva rejilla de radiador debe alinearse de acuerdo con la posición de montaje prevista. El recorte semicircular debe coincidir con la geometría de los componentes adyacentes.
Los cuatro orificios oblongos permiten posicionar la rejilla sobre los puntos de fijación existentes. Durante el montaje debe comprobarse que el marco apoye uniformemente sobre la superficie de fijación.
La malla metálica no debe quedar sometida a una tensión excesiva ni deformarse durante la fijación. Después del montaje deben comprobarse todos los puntos de fijación y la distancia respecto a los componentes adyacentes.
Para mantener libre el paso del aire, la superficie de la malla debe revisarse periódicamente para detectar suciedad y limpiarse cuando sea necesario.
La rejilla de radiador metálica original Royal Alloy permite sustituir una protección dañada manteniendo la geometría de montaje prevista. La estructura de malla romboidal negra combina una amplia superficie permeable al aire con una barrera mecánica delante de la zona del radiador.
