Introducción

Descripción del modelo

El modelo "Aprilia - SR 50 R GP Replica (2019–2020, ZD4KLA00)" es un scooter deportivo fabricado por el fabricante italiano Aprilia durante los años 2019 y 2020. Pertenece a la gama SR 50, conocida desde 1992 por su tecnología innovadora y diseño dinámico.
El SR 50 R GP Replica fue diseñado para ofrecer a los conductores de la categoría de 50 cc una opción potente y ágil, adecuada tanto para la conducción urbana como para un estilo más deportivo.
Este modelo está dirigido principalmente a conductores que buscan un vehículo ágil con un aspecto llamativo, apto para circular con permiso de ciclomotor (AM) en muchos países.

Historia de la gama SR 50

La gama SR 50 fue presentada por primera vez en 1992 y rápidamente se consolidó como un referente en el segmento de scooters deportivos.
El SR 50 R GP Replica (2019–2020, ZD4KLA00) forma parte de la tercera generación, introducida en 2004 con un diseño renovado y mejoras técnicas.
A diferencia de modelos anteriores como el SR 50 DiTech (desde 1999), con inyección directa, el SR 50 R volvió a utilizar un sistema clásico de carburador, manteniendo la orientación deportiva de la serie.
La versión "GP Replica" presenta una estética inspirada en la competición, rindiendo homenaje a la trayectoria de Aprilia en el mundo de las carreras.
En 2019, Aprilia se posicionó frente a marcas como Yamaha y Piaggio, enfocándose en un público joven mediante una combinación de estilo y rendimiento.

Detalles técnicos

Motor y rendimiento

El Aprilia SR 50 R GP Replica (2019–2020, ZD4KLA00) está equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos y 49 cm³ de cilindrada.
El motor está refrigerado por líquido y utiliza carburador, con una potencia aproximada de 4 kW (5,4 CV) a 7.000 rpm.
La velocidad máxima está limitada a unos 45 km/h, aunque en versiones sin limitación puede alcanzar velocidades superiores según la homologación.
El vehículo cuenta con transmisión automática por variador continuo (CVT), ofreciendo una entrega de potencia suave y directa.

Chasis y frenos

El chasis está compuesto por una horquilla telescópica hidráulica delantera con recorrido de 90 mm y un monoamortiguador trasero, proporcionando una buena estabilidad en carretera.
El sistema de frenos incluye un disco de 190 mm en la parte delantera y un tambor de 110 mm en la trasera, ofreciendo una frenada eficaz dentro de su categoría.
Con un peso en seco de aproximadamente 102 kg y una distancia entre ejes de 1.290 mm, el SR 50 R GP Replica es muy maniobrable.
Los neumáticos 130/60-13 en ambas ruedas refuerzan el carácter deportivo y aseguran buena adherencia.

Diseño y versiones

Colores disponibles

El Aprilia SR 50 R GP Replica (2019–2020, ZD4KLA00) estaba disponible en esquemas de color inspirados en las motos de competición de Aprilia.
Entre las combinaciones más comunes se encuentran el negro, rojo y plateado, con gráficos de estilo racing y logotipos de patrocinadores.

Modelos especiales

La versión GP Replica se considera ya una edición especial dentro de la gama SR 50.
No se conocen ediciones limitadas oficiales adicionales para ese año, aunque los concesionarios podrían haber ofrecido personalizaciones propias.
La GP Replica representa de por sí la apuesta deportiva de Aprilia para conductores jóvenes.