Respiradero del cárter de NARAKU. Apto para todos los motores 139QMB/QMA (GY6 50), GY6 125-180cc y Kymco de 4 tiempos. El kit se sustituye simplemente por el tapón de llenado de aceite de fábrica y se instala verticalmente en la parte superior y se fija debajo de la carrocería con el material de fijación suministrado.
¿Por qué un respiradero de cárter?
El movimiento descendente del pistón en el cilindro hace que se acumule un exceso de presión en el cárter, lo que reduce el rendimiento, ya que la fuerza de trabajo del pistón no sólo se transmite al cigüeñal, sino que también contrarresta la contrapresión en el cárter. Una igualación de presión suficientemente dimensionada hace que el motor gire más fácilmente y pueda transferir más potencia a la carretera. Además, se evita en gran medida la peligrosa formación de espuma de aceite y, por tanto, se reduce considerablemente el riesgo de rotura de la película de aceite.
El mismo efecto negativo se produce también cuando el pistón se desplaza hacia arriba, con la diferencia de que se trata de una presión negativa, que también es igualada por el respiradero.
Por supuesto, todos los motores llevan ya de fábrica un respiradero del cárter, pero éste es bastante pequeño. Esto ya no es suficiente, especialmente para motores con mayor rendimiento y mayor cilindrada, por lo que debe adaptarse en consecuencia.
DE | €
