Neumático Heidenau K80SR Sport (3.00-10) listo para montar en llanta deportiva de aluminio BGM Pro tubeless (2.10-10 ) Juego de neumáticoslisto para montar compuesto por el muy buen neumático deportivo Heidenau K80SR con un índice de velocidad M (homologación hasta 130km/h) y un índice de carga de 50 (190Kg por neumático) así como la exclusiva llanta de aleación ligera BGM Pro*.
A JUSTE El juego es ideal para su uso en todos los modelos de bastidor pequeño de Vespa:
Vespa V50, 50N, SS50, 50SR, 50 Sprinter, V90, SS90, 90 Racer, V100, todos los modelos PK 50-125 (PK S, PK XL, PK XL2, PK HP, PK SS, PK Lusso), LML Star Lite Automatica
Motovespa 50 (06C, 07C), 75 (08C), 75 Primavera (9PR, 9PK, 9PN), 125 Primavera (9NK, 9NV, 9T), PK75, PK125, Super (762m)
NEUMÁTICOS La mezcla de materiales especialmente afinada con un compuesto de alto contenido en sílice garantiza un excelente agarre en condiciones secas y es uno de los neumáticos deportivos con mayor nivel de agarre de su clase en mojado. La carcasa muy estable asegura una perfecta estabilidad direccional y una excelente estabilidad direccional en curvas a velocidad.
L LANTA La llanta de aluminio macizo de BGM PRO fabricada por FA.Italia ahorra aproximadamente 600 gramos en comparación con una llanta de acero PX original. A esto hay que añadir un ahorro de peso de aproximadamente 370 gramos debido a que ya no se necesita cámara de aire. De este modo, las masas no suspendidas se reducen en casi un kilogramo por eje. El comportamiento de respuesta del chasis mejora notablemente.
SEGURIDAD Gracias a una doble "joroba" en el fondo de la llanta, el neumático está siempre bien guiado en la llanta. De forma similar a la última tecnología runflat en el sector de la automoción, el aire puede salir lentamente si se introduce un objeto extraño (clavo o similar) sin que el neumático se deslice en la cavidad de la llanta. De este modo, el vehículo se detiene de forma controlada. La llanta tiene rebajes entre los puntos de montaje. Se mejora la refrigeración de los frenos.
CARACTERÍSTICAS DEL NEUMÁTICO
Altura libre del neumático hasta 130 km/h
Contorno especial del neumático. Esto significa que el neumático gira mucho mejor en las curvas y ofrece más superficie de contacto al inclinarse.
Mezcla de materiales especialmente afinada (compuesto de sílice) para un excelente agarre en seco y mojado
Neumáticos 100 % Made in Germany
CARACTERÍSTICAS DE LA LLANTA
50% de ahorro de peso
Mayor seguridad gracias a la doble joroba
Mejor comportamiento de respuesta del chasis
Buena concentricidad
Aspecto atractivo
Peso de la llanta 900 gramos
CARACTERÍSTICAS DEL JUEGO COMPLETO
Peso total: 3200gr.
Neumático: 3.00-10 TL 50M (*)
Llanta: 2.10-10
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES El desplazamiento de la vía es de 2,5 milímetros en el lado izquierdo. El montaje en ambos ejes iguala el desplazamiento de la vía. Esto no es perceptible durante la conducción.
El suministro incluye seis tuercas altas cerradas (cromadas, SW12) y una válvula metálica atornillada (M8x1,25 mm).
NOTAS La llanta no tiene marca de homologación y no es legal en carretera.
La presión de los neumáticos debe comprobarse antes del primer uso y ajustarse en función del vehículo.
Valores orientativos (originales Piaggio):
Rueda delantera: 1,25 - 1,30 bar
Rueda trasera: 1,75 - 2,00 bar (solo)
Rueda trasera: 2,00 - 2,30 bar (con equipaje o en pareja)
Presión máxima permitida de los neumáticos: 41 psi (2,8 bar)
Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 20Nm en cruz
*(por supuesto, la combinación rueda/neumático también puede utilizarse en todos los vehículos cuyos valores de índice requeridos sean inferiores a los especificados anteriormente, por ejemplo, 50J).
(US161221)
DE | €
