Sólo recomendamos sustituir este componente sin una corona dentada de arranque nueva si está 100% libre de daños. Durante el funcionamiento, la rueda libre siempre engrana directamente con la corona dentada del motor de arranque. Normalmente, esto significa un desgaste uniforme de ambos componentes. Si sólo se sustituye la rueda libre aunque la corona dentada del motor de arranque también esté bloqueada, la vida útil de la nueva rueda libre es de aprox. un 15-20%.