Introducción

Aprilia Sport City Cube 250

El modelo "Aprilia - Sport City Cube 250 (2009-2010, ZD4VBH)" es un scooter potente y moderno, producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2009 y 2010.
Pertenece a la serie Sport City, conocida por su combinación de practicidad urbana y diseño deportivo.
Los modelos Sport City fueron desarrollados para satisfacer tanto las demandas del tráfico urbano como las de trayectos más largos, posicionando al Cube 250 como una evolución dentro de esta línea.
Este scooter está dirigido a conductores que buscan un scooter confiable y dinámico con una cilindrada mayor que los típicos modelos de 125 cc, pero sin entrar en la categoría de maxi-scooters.

Desarrollo y diseño

La serie Sport City fue introducida a principios de los años 2000, y el Sport City Cube 250 pertenece a la segunda generación de esta familia de modelos, que experimentó una revisión óptica y técnica con la introducción de la variante Cube.
En comparación con los modelos Sport City anteriores, como el Sport City 125 o 250 de los años 2004 a 2008, el Cube se caracteriza por un diseño frontal más moderno sin ranuras de ventilación y un carenado del manillar revisado.
Aprilia posicionó al Sport City Cube 250 en el segmento de gama media del mercado de scooters, donde tuvo que competir con modelos de Piaggio, Honda o Kymco.
El período de producción de 2009 a 2010 coincide con una fase en la que Aprilia diversificó aún más su gama de scooters y respondió a la creciente demanda de vehículos potentes pero ágiles.

Especificaciones técnicas

El Aprilia Sport City Cube 250 está impulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 244 cc.
Este motor está refrigerado por líquido y equipado con inyección electrónica, lo que permite una entrega de potencia uniforme y una combustión eficiente.
La potencia es de aproximadamente 16,5 kW (22,5 CV) a 8.000 rpm, lo que proporciona al scooter una buena aceleración y una velocidad máxima de más de 120 km/h, dependiendo del peso del conductor y las condiciones.
El vehículo cuenta con una transmisión CVT (Transmisión Variable Continua) que garantiza un manejo sencillo y una transmisión de potencia suave.

Chasis y frenos

El chasis consta de una horquilla telescópica hidráulica en la parte delantera y un único amortiguador ajustable en la parte trasera, lo que ofrece una combinación equilibrada de estabilidad y confort de conducción.
El sistema de frenos incluye un freno de disco de 260 mm de diámetro en el eje delantero y otro freno de disco de 220 mm en la parte trasera, lo que permite una desaceleración segura y efectiva incluso a altas velocidades.
Con un peso en seco de aproximadamente 148 kg y una distancia entre ejes de 1.360 mm, el Sport City Cube 250 sigue siendo ágil y fácil de maniobrar.
Los neumáticos de medidas 120/70-15 en la parte delantera y 130/80-15 en la parte trasera aseguran un buen agarre y subrayan el carácter deportivo del modelo.

Variantes de color y posicionamiento en el mercado

El Aprilia Sport City Cube 250 estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar según el mercado y el año de producción.
Entre las pinturas comunes se encuentran "Nero Aprilia" (Negro), "Bianco Glam" (Blanco) y "Grigio Titanio" (Gris Titanio), que subrayan el carácter moderno y estilizado del scooter.
No hay indicios claros de que Aprilia haya lanzado modelos especiales o ediciones limitadas para este modelo.
La producción se centró en una versión estandarizada, diseñada para la versatilidad y la amplia aceptación en el mercado.
Sin embargo, los concesionarios o mercados locales podrían haber realizado adaptaciones individuales, que no se clasifican como modelos especiales oficiales.