Tambor de freno trasero 8 pulgadas incl. zapatas, 1 soporte -BGM PRO fundición gris- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann

HoffmannTambor

trasero Fabricado en Alemania por Strohspeed para BGM PRO.
Adecuado para todos los modelos de Vespa con neumáticos de 8 pulgadas y un perno de pastilla de freno, por ejemplo, Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann (no Vespa Super VNC/VBC).



Fabricado en hierro fundido de alta calidad, ofrece enormes ventajas frente a los tambores de freno convencionales fabricados en chapa fina de acero:

• Apto para llantas originales y tubeless
• sin distorsión debido a los frenos calientes
• concentricidad perfecta gracias al centrado exacto sobre el eje de la rueda (¡hasta 0,02 mm!)
• no más rozamiento de los frenos
• disipación del calor significativamente mejor gracias a las aletas de refrigeración
• mucho más estable gracias al mayor grosor total de las paredes
• refuerzo adicional gracias a las aletas de refrigeración
• sin desvanecimiento del freno bajo carga continua (temperatura máx. 200-240°)

Con este tambor de freno, ¡incluso una Vespa de 8 pulgadas frena por fin realmente bien!

Nota: Los tambores de freno se suministran aceitados para protegerlos contra la corrosión. Por favor, elimine el aceite antes del montaje (por ejemplo, con limpiador de frenos, ver accesorios). Como todos los tambores de freno de hierro fundido, se corroen si no están protegidos y expuestos a la humedad. Para su protección, el exterior del tambor de freno puede recubrirse con pintura de escape resistente al calor. Esto también mantiene el tambor en buen estado durante mucho tiempo.

NOTA: Se requieren forros de freno especiales para un funcionamiento correcto.
Estos se incluyen en este conjunto (alternativamente, también ofrecemos el tambor por separado como pieza de repuesto) Las zapatas de freno son más estrechas para compensar el espesor de pared más gruesa del tambor de freno BGM. Esto no afecta al rendimiento de frenado, que no depende de la superficie de los forros. Las zapatas de freno son direccionales, tenga esto en cuenta al montarlas (véanse también las instrucciones de montaje en el área de descargas).