Aleta del guardabarros cromada, original Piaggio.
Se inserta en los orificios del guardabarros y se fija con tornillos y casquillos desde la parte inferior. Una buena mejora para los primeros modelos LX que aún no disponían de esta mejora.
Para ello, taladre dos agujeros a una distancia de 95mm (¡preste atención al neumático!)
No olvide la pegatina adhesiva a juego.
Distancia entre agujeros: 95mm