En 1963, la V50 se reforzó con la Vespa 90 (V9A1T). La V90 venía con neumáticos de 10 pulgadas y estaba mejor equipada en general. Dispone de reposapiés normales, velocímetro de serie, protección para las piernas y amortiguador delantero reforzado. Sólo el asiento de doble banqueta está disponible con sobreprecio; de serie, hay que conformarse con el sillín individual azul oscuro. El motor es muy similar al de la V50, pero está perforado a 47 mm y equipado con un cigüeñal de 51 mm.
Números de bastidor por año de fabricación:
1963: V9A1T 1001-2984
1964: V9A1T 2985-17549
1965: V9A1T 17550-21544
1966: V9A1T 21545-24145
1967: V9A1T 24131-25000
1967: V9A1T 28001-28382
1968: V9A1T 28383-32255
1969: V9A1T 32256-36966
1970: V9A1T 36967-44721
1971: V9A1T 44722-52905
1972: V9A1T 52906-66090
1973: V9A1T 66091-78674
1974: V9A1T 78675-98787
1975: V9A1T 98788-112595
1976: V9A1T 112596-141543
1977: V9A1T 141544-162837
1978: V9A1T 162838-184926
1979: V9A1T 184927-218126
1980: V9A1T 218127-240901
1981: V9A1T 240902-273526
1982: V9A1T 273527-286526
1983: V9A1T 286527-292526
1984_ V9A1T 292527-300026