Introduction

Aprilia - RX 50 (1989–2002, ZD4MU)

L’Aprilia RX 50, avec le code type ZD4MU, est une moto légère de type enduro classique de 50 cm³ produite pendant plus d’une décennie. Avec son look sportif tout-terrain, son châssis stable et son grand débattement de suspension, elle a connu un grand succès auprès des jeunes et des débutants à la recherche d’une moto légère homologuée pour la route avec des capacités en tout-terrain.

Historique du modèle

La RX 50 ZD4MU est apparue à la fin des années 1980 dans le cadre de la stratégie d’Aprilia visant à proposer des modèles 50 cm³ sportifs pour le marché européen. Au fil des ans, le modèle a été révisé à plusieurs reprises au niveau du carénage, des coloris et des détails techniques. Elle était équipée de moteurs deux temps à refroidissement liquide avec boîte 6 vitesses – selon les années, d’origine Aprilia ou fournis par Minarelli ou Morini. Le système électrique et les composants de freinage ont également été modernisés tout au long de la production.

Données techniques

Moteur monocylindre deux temps refroidi par liquide, 49 cm³. Puissance maximale : selon les pays 4,5 à 7,0 ch (version bridée ou débridée). Boîte manuelle 6 vitesses avec transmission par chaîne. Allumage à rupteur, puis CDI. Vitesse maximale en version bridée : ~50 km/h.

Châssis et freins

Cadre tubulaire en acier avec renforts. Suspension avant : fourche télescopique classique, parfois avec protège-fourche. Arrière : amortisseur central sur bras oscillant. Roues : 21" à l’avant, 18" à l’arrière avec pneus à crampons. Freinage : frein à disque à l’avant ; à l’arrière : disque ou tambour selon les années.

Coloris

La RX 50 ZD4MU était proposée dans diverses combinaisons de couleurs – rouge Aprilia classique, blanc/bleu, noir ou avec des graphismes fluos. Les décors et équipements variaient selon les années et les pays. Des accessoires comme des protège-mains, porte-bagages ou pots d’échappement sport étaient souvent installés.