Introduction

Aprilia - RX 50 (2003, ZD4TT0)

L’Aprilia RX 50 avec le code type ZD4TT0 a été lancée en 2003 comme enduro classique d’entrée de gamme. Elle faisait partie de la série RX modernisée, spécialement conçue pour les jeunes pilotes et débutants. Elle se distinguait par une technologie robuste, un look sportif et une maintenance simplifiée – idéale pour les chemins ou un début dans l’enduro. Ce modèle se différenciait légèrement des autres versions RX par certains équipements et éléments de design spécifiques.

Historique du modèle

La RX 50 (ZD4TT0) est apparue en 2003 dans le cadre de la refonte de la gamme enduro 50cc d’Aprilia. Par rapport aux modèles précédents, elle présentait un design plus anguleux, une ergonomie améliorée et un style inspiré des grandes enduros. Selon le marché et la version, elle pouvait être équipée de pots d’échappement, fourches ou coloris de jantes différents. Elle fut également utilisée dans les auto-écoles ou comme base pour des préparations tout-terrain légères.

Détails techniques

Moteur monocylindre 2-temps refroidi par air avec carburateur, 49 cm³. Puissance en version libre : env. 7,0 ch à 9.000 tr/min. Boîte manuelle à 6 rapports avec transmission par chaîne. Allumage CDI, lubrification par mélange ou réservoir séparé selon version. Vitesse max débridée : ~75 km/h. Capacité du réservoir : env. 7 litres avec réserve.

Châssis et freins

Cadre tubulaire en acier avec boucle arrière boulonnée. Fourche télescopique classique à l’avant. Arrière : amortisseur central avec biellette et bras oscillant en aluminium. Roues : 21 pouces à l’avant, 18 pouces à l’arrière avec pneus à crampons. Freinage : disque 260 mm à l’avant, disque 180 mm à l’arrière. Certaines versions disposaient de durites aviation d’origine.

Couleurs disponibles

La RX 50 (ZD4TT0) était proposée en combinaisons sportives – souvent rouge/noir, bleu/argent ou jaune/noir avec graphismes marqués. Des éléments comme les jantes, autocollants ou garde-boue variaient selon les marchés. Les accessoires courants incluaient protège-mains, pots racing ou pignons plus petits.