Introduction

Aprilia - RX 50 (2003, ZD4TTB)

L’Aprilia RX 50 avec le code type ZD4TTB a été lancée en 2003 dans le cadre du renouveau de la gamme RX Enduro. Elle s’adresse aux jeunes débutants et aux novices du tout-terrain recherchant une moto légère, robuste et sportive. Par rapport aux modèles similaires, cette version se distingue par certains éléments d’équipement ou d’homologation (code de châssis, composants spécifiques, etc.). Elle compte parmi les motos tout-terrain 50 ccm les plus populaires d’Europe.

Historique du modèle

En 2003, Aprilia a revu en profondeur sa gamme Enduro 50 ccm. La RX 50 (ZD4TTB) est sortie parallèlement aux variantes ZD4TTA et ZD4TTC, toutes basées sur une nouvelle plateforme avec une ergonomie améliorée et un design plus moderne. L’objectif était un look jeune, une conduite facile et une technologie fiable. Selon les marchés, l’équipement variait (éclairage, échappement, démultiplication). Le modèle fut également utilisé dans les auto-écoles ou les compétitions jeunes.

Détails techniques

Monocylindre 2 temps refroidi par air, 49 cm³, admission par distributeur rotatif et carburateur Dell’Orto. Puissance en version libre : env. 7,0 ch à 9 000 tr/min. Boîte 6 vitesses, transmission par chaîne, démarrage au kick. Allumage CDI, graissage par mélange ou graissage séparé selon la version. Vitesse max débridée : ~75 km/h. Réservoir : env. 7 litres, réserve incluse.

Châssis et freins

Cadre tubulaire en acier avec boucle arrière démontable. Fourche télescopique conventionnelle à l’avant, mono-amortisseur avec biellette à l’arrière et bras oscillant en aluminium. Roues Enduro : 21″ à l’avant, 18″ à l’arrière, pneus à crampons. Freins à disque : 260 mm à l’avant, 180 mm à l’arrière, durites aviation sur certains modèles.

Coloris

La RX 50 (ZD4TTB) était proposée dans des coloris dynamiques – noir-rouge, jaune-bleu ou argent avec des graphismes RX. Selon l’année et le pays, la couleur des jantes, les stickers et les plastiques variaient. Accessoires fréquents : protège-mains, pot racing, kits chaîne renforcés ou pignons modifiés.