Introduction

Aprilia Atlantic 250 (2007-2008, ZD4SPE)

L'Aprilia Atlantic 250 est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit entre 2007 et 2008. Faisant partie de la gamme Atlantic, ce modèle appartient à la catégorie des scooters de taille moyenne et a été développé comme une option puissante et confortable pour une utilisation urbaine et suburbaine.
L'Atlantic 250 s'adressait aux conducteurs recherchant un scooter polyvalent, convaincant tant au quotidien que sur de plus longues distances. Il s'agissait d'une évolution de l'Atlantic 250 précédente (2005-2006) et représentait l'engagement continu d'Aprilia dans le segment des scooters de taille moyenne sous la direction de Piaggio.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Atlantic 250 (2007-2008, ZD4SPE) se situe dans la deuxième génération de la série Atlantic, qui a débuté en 2003 avec les modèles Atlantic 125 et 200. Fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de vélos, Aprilia s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a lancé la production de scooters dans les années 1980 grâce à la collaboration avec Rotax, avec l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Scarabeo et le Leonardo, Aprilia a introduit la gamme Atlantic, qui a été élargie en 2005 avec le premier Atlantic 250 (ZD4SPB). La version de 2007-2008 a apporté des ajustements techniques et esthétiques et se positionne entre l'Atlantic 200 et le plus grand Atlantic 500, reflétant la stratégie d'Aprilia, après l'acquisition par Piaggio en 2004, de couvrir différentes classes de cylindrée dans le segment des scooters de taille moyenne et grande.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Atlantic 250 (2007-2008, ZD4SPE) est équipée d'un moteur quatre temps de 244 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 23 ch (environ 17 kW) à 8 000 tr/min. Le moteur, un moteur Piaggio Quasar, dispose d'une injection électronique et est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, permettant une utilisation simple et efficace.
La vitesse maximale est d'environ 120 km/h. Le cadre est constitué d'une construction en tubes d'acier robuste, la suspension comprend à l'avant une fourche télescopique de 35 mm de diamètre et à l'arrière un bras oscillant avec deux amortisseurs réglables. Le système de freinage est composé de freins à disque sur les deux roues, le disque avant ayant un diamètre de 260 mm. Avec un poids à sec d'environ 160 kg et un réservoir de 11 litres, l'Atlantic 250 était robuste et adapté aux longs trajets.

Options de couleur et accessoires

L'Aprilia Atlantic 250 (2007-2008, ZD4SPE) était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent et le bleu, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché. Ces options de couleur soulignaient le caractère moderne et dynamique du scooter.
Les modèles spéciaux officiels de l'Atlantic 250 de cette série ne sont pas documentés, mais il y avait des différences au sein de la série Atlantic entre les variantes de cylindrée (125, 200, 250, 500), qui se distinguaient par des détails techniques et des équipements. En option, le scooter pouvait être équipé d'accessoires tels qu'un top case, un pare-brise plus haut ou un dossier passager pour améliorer le confort et la fonctionnalité, bien que la version standard ait été au centre de la production.