Introduction

Contexte et développement

L'Aprilia Leonardo 125 (1996-1998, ZD4MB00) est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit entre 1996 et 1998. Ce modèle était l'un des premiers maxi-scooters d'Aprilia et a été conçu comme un véhicule confortable et puissant pour une utilisation urbaine et suburbaine.
Le Leonardo 125 s'adressait aux conducteurs recherchant un scooter offrant plus de puissance et de confort que les modèles typiques de 50 cm³, marquant l'entrée d'Aprilia dans le segment des scooters de plus grande taille. Il faisait partie des efforts de l'entreprise pour élargir sa gamme de modèles au-delà des petits scooters.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Leonardo 125 se situe au milieu des années 1990, une période où Aprilia diversifiait sa production de scooters. Fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de vélos, l'entreprise s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a commencé dans les années 1980 à produire des scooters en collaboration avec Rotax, en commençant par l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Gulliver et le Rally, Aprilia a introduit la série Leonardo en 1996, en commençant par la version 125. Elle était un précurseur des maxi-scooters ultérieurs comme l'Atlantic et se situe entre les petits scooters comme l'Amico et les modèles plus sportifs comme le SR, montrant l'accent mis par Aprilia sur des véhicules polyvalents avant l'acquisition par Piaggio en 2004.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Leonardo 125 (1996-1998, ZD4MB00) est équipée d'un moteur quatre temps de 124 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 11 ch (environ 8 kW) à 8 500 tr/min. Le moteur est alimenté par un carburateur et est couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, ce qui permet une utilisation facile.
La vitesse maximale est d'environ 100 km/h. Le cadre est constitué d'une construction en tubes d'acier robuste, la suspension comprend une fourche télescopique à l'avant et un bras oscillant avec amortisseur à l'arrière. Le système de freinage se compose d'un frein à disque à l'avant (diamètre de 220 mm) et d'un frein à tambour à l'arrière. Avec un poids à sec d'environ 130 kg et un réservoir de 9,5 litres, le Leonardo 125 était construit de manière robuste et adapté aux trajets plus longs.

Design et variantes

L'Aprilia Leonardo 125 (1996-1998, ZD4MB00) était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent, le bleu et le rouge, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché. Cette diversité de couleurs soulignait le style moderne et attrayant du scooter.
Des modèles spéciaux officiels du Leonardo 125 ne sont pas documentés, mais la série Leonardo a ensuite été élargie avec des variantes comme le Leonardo 150 et 250, qui se distinguaient par des moteurs plus grands. Pour les années 1996-1998, Aprilia s'est concentrée sur la version standard, avec des accessoires optionnels tels que des pare-brise ou des porte-bagages disponibles pour adapter le scooter aux besoins des conducteurs.