Introduction

Aprilia - SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356)

L’Aprilia SR Max 300 est un maxiscooter sportif produit par le constructeur italien Aprilia entre 2011 et 2014. Il appartient à la gamme SR Max, connue pour sa combinaison réussie de style sportif, de hautes performances et de praticité au quotidien.
Avec son moteur de 300 cm³, le SR Max 300 offre une solution idéale pour les conducteurs recherchant un véhicule confortable et puissant, adapté aussi bien aux trajets urbains qu’aux longs parcours. Dans de nombreux pays, ce modèle peut être conduit avec un permis A2 ou supérieur.

Historique du modèle

La gamme SR Max a été présentée en 2011 dans le but d’établir Aprilia sur le segment des maxiscooters sportifs. Alors que le SR Max 125 était conçu pour les navetteurs disposant de permis limités, le SR Max 300 est destiné à des vitesses plus élevées et à de plus longues distances.
Le SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356) suit la même philosophie de conception que le 125, mais offre une cylindrée supérieure, plus de couple et une accélération renforcée.
Avec son carénage distinctif, ses lignes sportives et sa position de conduite confortable, le modèle s’est positionné comme concurrent de véhicules tels que le Yamaha X-Max 250 et le Honda Forza 300.

Détails techniques

Le SR Max 300 est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps, refroidi par liquide, d’une cylindrée de 278 cm³, équipé d’une injection électronique.
Il développe environ 16,5 kW (22,5 ch) à 7 500 tr/min et atteint un couple maximal d’environ 23 Nm à 6 000 tr/min.
La vitesse maximale est d’environ 140 km/h, selon la charge et les conditions.
La transmission est assurée par une boîte à variation continue (CVT), garantissant une accélération fluide sans passage de vitesses.

Châssis et freins

Le châssis se compose d’un cadre à double berceau en tubes d’acier haute résistance, associé à une fourche télescopique hydraulique à l’avant (90 mm de débattement) et à deux amortisseurs hydrauliques arrière avec précharge réglable sur trois positions.
Le système de freinage comprend un disque avant de 260 mm et un disque arrière de 240 mm.
Avec un poids à sec d’environ 192 kg et un empattement de 1 525 mm, le SR Max 300 offre une stabilité remarquable, même à haute vitesse.
Pneumatiques : 120/70-15 à l’avant et 140/60-14 à l’arrière pour une adhérence optimale et un comportement sportif.

Variantes de couleur

L’Aprilia SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356) était disponible en plusieurs options de couleur, pouvant varier selon le marché.
Parmi les finitions courantes figuraient « Nero Aprilia » (Noir), « Bianco Glam » (Blanc) et « Grigio Titanio » (Gris Titane), souvent associées à des graphismes sportifs.
Aucune édition spéciale officielle pour cette période n’est clairement documentée, bien que certains concessionnaires aient proposé des décorations personnalisées ou en édition limitée.