Introduction

Aprilia - Sport City 125 Street (2012, ZD4VBM)

Le Aprilia Sport City 125 Street est un scooter urbain lancé par le constructeur italien Aprilia en 2012. Il fait partie de la gamme Sport City, connue pour sa polyvalence et son design sportif.
Les modèles Sport City ont été développés pour répondre aux exigences de la circulation urbaine tout en offrant une expérience de conduite dynamique. Le Sport City 125 Street est une variante spéciale de cette gamme, caractérisée par un design moderne orienté vers la rue et un équipement adapté au trafic des navetteurs et à la vie quotidienne en ville.

Développement et positionnement

La gamme Sport City a été introduite au début des années 2000, et le Sport City 125 Street peut être considéré comme une évolution ultérieure de cette famille de modèles.
Alors que les modèles précédents comme le Sport City 125 One (2008-2011) ciblaient un public plus large, le Street a été présenté en 2012 comme un développement spécifique mettant encore plus en avant le style de vie urbain.
Aprilia a positionné le scooter dans le segment des véhicules de 125 cm³, qui sont populaires en Europe auprès des jeunes conducteurs et des navetteurs urbains grâce à la catégorie de permis A1.
Le Sport City 125 Street marque ainsi une phase où Aprilia a affiné la gamme pour se démarquer face à des concurrents comme Piaggio ou Honda.

Spécifications techniques

Le Aprilia Sport City 125 Street est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps d'une cylindrée de 124 cm³.
Ce moteur est refroidi par liquide et dispose d'une injection électronique, garantissant une distribution de puissance régulière et une efficacité dans la circulation urbaine.
La puissance est d'environ 11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min, ce qui confère au scooter une bonne accélération et une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
Il est entraîné par une transmission CVT (Continuously Variable Transmission) qui permet une utilisation facile et une transmission de puissance en douceur.

Châssis et freins

Le châssis est composé d'une fourche télescopique hydraulique à l'avant et d'un seul amortisseur réglable à l'arrière, offrant une combinaison équilibrée de confort et de stabilité.
Le système de freinage comprend un frein à disque de 260 mm de diamètre à l'avant et un frein à tambour de 140 mm à l'arrière, assurant un ralentissement fiable.
Avec un poids à sec d'environ 131 kg et un empattement de 1 360 mm, le Sport City 125 Street est agile et facile à manœuvrer, ce qui le rend idéal pour la circulation urbaine.
Les pneus de dimensions 120/70-15 à l'avant et 130/80-15 à l'arrière soulignent l'approche sportive et offrent une adhérence suffisante sur l'asphalte.

Design et variantes

Le Aprilia Sport City 125 Street était disponible en plusieurs variantes de couleurs, qui pouvaient varier selon le marché.
Les peintures courantes incluent "Nero Aprilia" (Noir), "Bianco Glam" (Blanc) et "Grigio Titanio" (Gris Titane), qui soulignent le caractère moderne et urbain du scooter.
Les informations sur les modèles spéciaux sont limitées, et il n'y a pas d'indications claires qu'Aprilia ait sorti des éditions limitées ou des variantes d'équipement spéciales pour le Sport City 125 Street.
La production s'est concentrée sur une version standardisée axée sur la fonctionnalité et un large public, bien que les marchés régionaux ou les concessionnaires aient pu effectuer des ajustements individuels qui ne sont pas considérés comme des modèles spéciaux officiels.