Introduction

Scooter puissant et urbain

Le modèle "Aprilia - Sport City 250 (2006-2008, ZD4VBB)" est un scooter puissant et urbain, produit par le fabricant italien Aprilia entre 2006 et 2008. Il fait partie de la gamme Sport City, connue pour sa combinaison de design sportif et de praticité au quotidien.
Les modèles de la ligne Sport City ont été développés pour être performants aussi bien en circulation urbaine que sur de plus longues distances, le Sport City 250 ciblant les conducteurs recherchant plus de puissance et de confort grâce à son moteur plus grand.

Histoire du modèle

La gamme Sport City a été introduite au début des années 2000, et le Sport City 250 s'inscrit comme une partie de la deuxième génération de cette famille de modèles. Après l'introduction des Sport City 125 et 200 les années précédentes, le 250 a marqué une extension de l'offre vers des variantes plus puissantes.
Avec sa production entre 2006 et 2008, le scooter s'est positionné dans le segment moyen à haut du marché des scooters, en concurrence avec des modèles comme le Piaggio Beverly ou le Yamaha X-Max. Cette période a coïncidé avec un intérêt accru pour les scooters de 250 cm³, qui sont devenus de plus en plus populaires en Europe grâce à leur combinaison de performance et de catégorie de permis A2.

Spécifications techniques

Propulsion

L'Aprilia Sport City 250 est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps d'une cylindrée de 244 cm³. Ce moteur est refroidi par liquide et dispose d'une injection électronique, permettant une délivrance de puissance efficace et un bon refroidissement même dans des conditions exigeantes.
Avec une puissance d'environ 16,5 kW (22,4 ch) à 8 000 tr/min, le scooter offre une accélération dynamique et une vitesse maximale d'environ 128 km/h. La transmission CVT continue assure une utilisation facile et une transmission de puissance fluide.

Châssis et freins

Le châssis est composé d'une fourche télescopique hydraulique à l'avant et d'un seul amortisseur à l'arrière, offrant un mélange équilibré de stabilité et de confort. Le système de freinage comprend un frein à disque de 260 mm de diamètre à l'avant et un autre frein à disque de 220 mm à l'arrière, garantissant un ralentissement sûr et efficace.
Avec un poids à sec d'environ 148 kg et un empattement de 1 360 mm, le Sport City 250 est un peu plus lourd que les modèles plus petits de la gamme, mais reste suffisamment maniable pour la circulation urbaine. Les pneus de 120/70-15 à l'avant et 130/80-15 à l'arrière soutiennent l'aspiration sportive et assurent une bonne adhérence.

Design et variantes

L'Aprilia Sport City 250 était disponible en plusieurs variantes de couleurs, qui pouvaient varier selon le marché. Les peintures courantes comprenaient "Nero Aprilia" (Noir), "Bianco Glam" (Blanc) et "Grigio Titanio" (Gris Titane), soulignant le style moderne et dynamique du scooter.
Il n'y a pas d'indications claires qu'Aprilia ait sorti des modèles spéciaux ou des éditions limitées pour ce modèle. La production s'est concentrée sur une version standardisée, axée sur la polyvalence et de larges possibilités d'utilisation, bien que des adaptations régionales par les concessionnaires aient pu être possibles sans être considérées comme des modèles spéciaux officiels.