Introduction

Aprilia - Leonardo 250 (2004, ZD4SV)

L’Aprilia Leonardo 250 (type ZD4SV), présentée en 2004, représentait la version la plus puissante de la gamme Leonardo. Avec son moteur quatre temps coupleux et son design moderne, elle offrait un bon compromis entre style sportif et praticité au quotidien.
Elle s’adressait particulièrement aux navetteurs et aux conducteurs longue distance recherchant confort, performance et équipement de qualité.

Historique du modèle

La Leonardo 250 a été développée comme l’évolution des versions 125 et 150 à succès, destinée aux conducteurs souhaitant une alternative plus puissante dans le segment des scooters de moyenne cylindrée.
En plus du nouveau moteur, elle recevait un carénage avant redessiné avec pare-brise intégré, des freins de plus grand diamètre et un châssis renforcé pour plus de stabilité à haute vitesse.
Elle marqua la fin de la série Leonardo classique, remplacée ensuite par la Scarabeo 250 ou l’Atlantic 250.

Détails techniques

La Leonardo 250 est propulsée par un **monocylindre quatre temps refroidi par liquide** de 244 cm³.
Puissance : env. **15,5 kW (21 ch)** à 7.500 tr/min
Couple : env. **20 Nm** à 6.500 tr/min
Transmission : automatique par **courroie CVT**
Vitesse maximale : env. **125 km/h**
Réservoir : **9 litres**

Partie cycle et freins

Le cadre tubulaire en acier renforcé a été adapté à la puissance supérieure du moteur.
Suspension avant : **fourche télescopique** ; arrière : **double amortisseur** à amortissement progressif.
Freins : **disque avant 260 mm**, **disque arrière 220 mm**
Pneus : **120/70-13 à l’avant**, **140/60-14 à l’arrière**
Poids à sec : env. **147 kg**

Coloris

La Leonardo 250 était proposée dans des teintes élégantes comme le gris graphite, le bleu métallisé ou le noir.
La peinture était soulignée par des lignes épurées et des accents chromés discrets.
Selon le marché, des variations de décoration et de couleur de selle existaient – un top-case ou un pare-brise était généralement proposé en option.