Puch Mofa et Moped - informations, modèles et pièces détachées adaptées
Les mobylettes et cyclomoteurs Puch comptent parmi les véhicules à deux temps les plus populaires des années 1970 et 1980. Des modèles comme le Puch Maxi, le Puch X30 ou le Monza utilisent des moteurs deux temps robustes, des ensembles clairs et une technique simple et facilement accessible. Les moteurs ont une longue durée de vie, sont faciles à entretenir et offrent une base solide pour le quotidien, la restauration et le tuning.
Puch
- une technique deux temps classique avec une structure d'entretien simple
Aperçu des modèles, technique et approvisionnement en pièces dans le Scooter Center
Les cyclomoteurs et vélomoteurs typiques de Puch comprennent Maxi, Maxi S, Maxi N, X30, Monza, Puch MV et d'autres séries avec des moteurs deux temps refroidis par air. Les véhicules sont équipés de robustes embrayages variomatiques ou centrifuges, de systèmes de carburation simples et d'un châssis clairement conçu.
Le Scooter Center propose des pièces de rechange adaptées pour la transmission, le carburateur, l'allumage, le système électrique, les freins, les pneus et tous les points d'entretien pertinents de ces modèles Puch classiques.
Particularités techniques des moteurs de cyclomoteurs et de mobylettes P
uch Les moteurs Puch à deux temps sont considérés comme très fiables et faciles à entretenir. La construction du moteur suit une structure logique avec un carburateur facilement accessible, un allumage clair et une architecture claire du carter. La logique uniforme des modules facilite l'attribution des pièces de rechange et crée une grande compatibilité au sein des séries.
Les véhicules Puch sont ainsi parfaitement adaptés à la vie quotidienne, aux projets de restauration et aux montages tuning.
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