Introduction

Le modèle "Aprilia - Sport City One 50 (2-temps, 2008-2011, ZD4TCA00)" est un scooter compact produit par le fabricant italien Aprilia entre 2008 et 2011.
Il fait partie de la gamme Sport City, connue pour son mélange de fonctionnalité urbaine et de design sportif.
Ce scooter a été conçu pour répondre aux besoins des navetteurs urbains recherchant un véhicule léger et maniable avec une sensation de conduite dynamique.
Le Sport City One 50 s'adresse particulièrement aux conducteurs titulaires d'un permis de conduire de catégorie AM ou A1, nécessitant un véhicule avec une cylindrée maximale de 50 cm³ et une vitesse maximale typiquement de 45 km/h, conformément aux réglementations européennes pour cette catégorie.

Histoire de la gamme Sport City

La gamme Sport City a été introduite au début des années 2000, le Sport City One 50 pouvant être considéré comme le modèle d'entrée de la deuxième génération de cette série.
Comparée aux modèles antérieurs comme le Sport City 125 ou 200, la variante "One" à partir de 2008 a apporté un équipement simplifié et un accent sur le marché des 50 cm³.
Aprilia a positionné le scooter dans le segment de prix bas à moyen, où il concurrençait des modèles comme le Piaggio Typhoon ou le Yamaha Aerox.
La période de production de 2008 à 2011 reflète une phase où Aprilia s'est concentrée sur le marché croissant des cyclomoteurs, particulièrement populaires auprès des jeunes conducteurs et des débutants.

Spécifications techniques

L'Aprilia Sport City One 50 est propulsé par un moteur monocylindre deux temps avec une cylindrée de 49 cm³.
Ce moteur est refroidi par air et dispose d'un carburateur, ce qui permet un entretien facile.
La puissance est d'environ 3 kW (environ 4,1 ch) à 6 500 tr/min, offrant une accélération suffisante pour un scooter de cette classe en milieu urbain.
Le véhicule est équipé d'une transmission CVT continue, garantissant une utilisation simple et une transmission de puissance fluide.
La vitesse maximale est limitée en usine à environ 45 km/h pour se conformer aux exigences légales.

Châssis et freins

Le châssis se compose d'une fourche télescopique hydraulique à l'avant et d'un seul amortisseur à l'arrière, offrant une bonne tenue de route et un confort acceptable sur de courtes distances.
Le système de freinage comprend un frein à disque de 220 mm de diamètre à l'avant et un frein à tambour de 140 mm à l'arrière, assurant un freinage sûr.
Avec un poids à sec d'environ 103 kg et un empattement de 1 340 mm, le Sport City One 50 est léger et maniable, ce qui le rend idéal pour une utilisation urbaine.
Les pneus de dimensions 120/70-14 à l'avant et à l'arrière soutiennent la stabilité et la maniabilité.

Design et variantes

L'Aprilia Sport City One 50 était disponible en plusieurs variantes de couleurs, pouvant varier selon le marché et l'année de production.
Parmi les peintures courantes figurent "Nero Aprilia" (Noir), "Bianco Glam" (Blanc) et "Grigio Titanio" (Gris Titane), qui confèrent au scooter un look moderne et attrayant.
Il n'y a pas d'indications claires qu'Aprilia ait sorti des modèles spéciaux ou des éditions limitées pour ce modèle.
La production s'est concentrée sur une version standardisée, conçue pour une large acceptation et fonctionnalité, bien que les concessionnaires régionaux aient pu effectuer des ajustements individuels qui ne sont pas considérés comme des modèles spéciaux officiels.