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En réponse à l'affront du licencié allemand de la Vespa, Hoffmann, de développer sans concertation avec Piaggio son propre moteur plus puissant de 5 CV pour la "reine", la maison mère italienne a lancé en 1954 la production d'une Vespa de 150 cm3, la VL. En raison du phare désormais monté sur le guidon tubulaire, la VL est surnommée "Struzzo", ce qui signifie bouquet (de fleurs) en italien. La VL est la première Vespa à être équipée de série d'un compteur de vitesse. (Source : GSF)
Numéros de cadre par année de construction :
1955 : VL2T 17001-64970 (nombre de pièces : 46.000)
1956 : VL2T 64971-93101 (nombre de pièces : 28.130)
Nombre total de pièces : 74.130
Nombre total de pièces VL : 131.737
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