Das VMC 5-Gang-Getriebe ist eine wunderbare Option, um Motoren mit spitzer Leistungscharakteristik sehr gut fahrbar zu machen. Dazu wurde das Getriebe komplett neu und sinnvoll abgestuft. Die Spreizung (Bandbreite) des Getriebes wurde etwas verringert, die Gänge liegen daher enger beieinander.
ABSTUFUNGEN
VMC Gang 1 + 2 → länger als Piaggio Gang 1 + 2
VMC Gang 3 + 5 → gleich lang wie Piaggio Gang 3 + 4
VMC Gang 4 → zwischen Piaggio Gang 3 + 4
Der erste Gang ist durch die Verlängerung bereits als voller Fahrgang (nicht nur zum Anfahren) nutzbar. Je höher der Gang gewählt ist, desto niedriger ist der Gangsprung. Dadurch erhält man einen sehr schön fahrbaren Motor, der auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht aus dem Leistungsband fällt. Andersherum kann man bei erhöhten Fahrwiderständen (Steigung, starker Gegenwind) einfach einen Gang zurückschalten, ohne dass der Motor dabei überdreht.
Das Getriebe wird wie folgt ausgeliefert:
Passend für original Piaggio Kurbelgehäuse als auch für Motorgehäuse von anderen Herstellern, die das Original-Getriebe verwenden. Die Nebenwelle verwendet den konventionellen Kupplungskonus, der zu allen auf dem Markt befindlichen Kupplungsnaben passt. Das Getriebe wurde mit leistungsstarken Motoren getestet, aufgrund der notwendigen schmaleren Komponenten empfehlen wir jedoch die Verwendung in Motoren bis 25PS.
Für die Montage ist die beiliegende Montageanleitung zu beachten.
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