Hoppas din skoter ur växeln, behöver växellådan renoveras eller vill du anpassa växlingsstegen till din motor? BGM erbjuder växeldelar för reparation, motorrenovering och prestandainriktade ombyggnader. Sortimentet omfattar bland annat kugghjul, hjälpaxlar, växlingskors, växlingsbultar och passande smådelar. Speciellt för klassiska manuellväxlade skotrar erbjuder BGM både serietillverkade reservdelar och tekniskt vidareutvecklade komponenter för mer krävande motoruppsättningar.
Hur fungerar växellådan på en manuell skoters?
Växellådan överför motorkraften till bakhjulet via olika kugghjulskombinationer. Tack vare de olika utväxlingarna kan du hålla motorn inom ett lämpligt varvtalsområde beroende på hastighet och belastning. Här samverkar huvudaxel, sidoaxel, kugghjul och växlingsmekanism.
En viktig komponent är växlingskorset eller växlingsklon. Den skapar kopplingen till den valda växeln. Om växelkorset eller växelhjulens växelflankar är slitna kan det hända att en växel hoppar ur under belastning. Därför bör alltid även de tillhörande komponenterna kontrolleras vid en växellådsrenovering.
BGM
PRO
Torquemaster – växellådsdelar för olika motoruppsättningar
Med BGM PRO Torquemaster-serien erbjuder BGM bland annat kugghjul, växelsatser och hjälpaxlar för klassiska Vespa-motorer. Beroende på utförande kan man därmed skapa utväxlingsförhållanden som liknar standardutförandet eller specifikt anpassa enskilda växlar så att de blir längre eller kortare.
Detta kan vara särskilt användbart vid trimmade motorer. En kortare växelstegning kan till exempel bidra till att minska varvtalshoppet vid uppväxling. En längre utväxling är däremot främst aktuell när motorn tillhandahåller tillräckligt vridmoment. Det avgörande är inte enbart den möjliga topphastigheten, utan hur väl växelstegen passar motorns effektkurva.
Växlingskors, axelringar och övriga slitdelar
Det är inte alltid nödvändigt att byta ut hela växellådan. Ofta berör slitaget enskilda komponenter som växlingskors, växlingsbultar eller axelringar. BGM erbjuder lämpliga reservdelar för detta, bland annat från produktserierna BGM PRO och BGM ORIGINAL.
I vissa växellådsutföranden används axelringar för att justera det axiella spelet hos kugghjulen. För stort spel kan påverka växlingsfunktionen negativt, medan för litet spel kan leda till ökat slitage eller tröga komponenter. Därför är rätt inställning vid monteringen särskilt viktig.
Vilka BGM-växellådsdelar passar din motor?
Var noga med att kontrollera den exakta växellådstypen, antalet växlar och kuggningen på de enskilda komponenterna. När det gäller klassiska Vespa-motorer kan till exempel skillnader mellan äldre växellådsutföranden och PX-Lusso-växellådor vara avgörande. Även växelkorset, hjälpaxeln och kugghjulen måste passa ihop.
Om du vill ändra utväxlingen bör du dessutom ta hänsyn till den befintliga primärutväxlingen och motorns effektkurva. De tekniska uppgifterna och kompatibilitetsinformationen på respektive BGM-produktsida hjälper dig att välja rätt.
DE | €
