Kembali

Tampilkan semua artikel dari: Ban

Kenda Nomor barang: 3332097

Ban -KENDA K333 Weisswand- 3.00 - 10 inci TT 42J

2 Penilaian

41,90 €*

tersedia segera

Berat pengiriman 1,9 kg

Informasi tentang keamanan produk

Beberapa produsen melindungi dinding samping ban yang berwarna putih dari debu dan kotoran dengan lapisan (biru). Lapisan ini dapat dihilangkan dengan mudah dengan sedikit air sabun hangat.

Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.

Anonym 10/01/2018

Wie immer super !!!

Anonym 10/01/2018

Wie immer super !!!

Beri nilai produk sekarang

Umum

Ban

Indeks kecepatan

J (100km/h)

Indeks kapasitas beban

42

Ukuran pelek

10 Inci

Dimensi ban

3

Dinding putih

ja

Jenis profil

Klassik

Jenis konstruksi

TT

M + S

nein

Diperkuat

nein

Ban dinding putih

ja

Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)

Innocenti:

15044036

Piaggio:

057203, 104718, 240667, 57203, 862374

Pencocokan

Produk alternatif

Ban -BGM Classic (Dibuat di Jerman oleh Heidenau) - 3.00 - 10 inci TT 50P 150 km/jam (diperkuat) - hanya untuk pelek dengan ban dalam

BGM PRO

BGM PRO
BGM30010CT

Ban -BGM Classic (Dibuat di Jerman oleh Heidenau) - 3.00 - 10 inci TT 50P 150 km/jam (diperkuat) - hanya untuk pelek dengan ban dalam

Pencocokan

Pelanggan juga membeli

O-ring 22x2.5mm swingarm/garpu -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Piaggio
0S14013

O-ring 22x2.5mm swingarm/garpu -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Pegas kopling -CIF Sport- Vespa V50, SS50, SR50, V90, SS90, V90 Racer, 125 Nuovo, PV125, ET3 125, PK 50, PK 50 XL1, PK 50 XLS (V5S2T), PK 80 S, PK 125, PK 125 ETS, PK 125 S, PK 125 XL1

Pegas kopling -CIF Sport- Vespa V50, SS50, SR50, V90, SS90, V90 Racer, 125 Nuovo, PV125, ET3 125, PK 50, PK 50 XL1, PK 50 XLS (V5S2T), PK 80 S, PK 125, PK 125 ETS, PK 125 S, PK 125 XL1

Ring piston -GOL- Vespa 150 ccm (2 + 3 saluran, 1954-1980) - Rangka besar / Rangka lebar VL, GS150, VBA, VBB, GL150, Touring (T1-T4), Sprint150 (VLB1T), Super150 (VBC1T) - 57.0mm (std)

Ring piston -GOL- Vespa 150 ccm (2 + 3 saluran, 1954-1980) - Rangka besar / Rangka lebar VL, GS150, VBA, VBB, GL150, Touring (T1-T4), Sprint150 (VLB1T), Super150 (VBC1T) - 57.0mm (std)

Huruf bertingkat -VESPA- segi enam Piaggio - Vespa PX Lusso (1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK

Piaggio
1050007

Huruf bertingkat -VESPA- segi enam Piaggio - Vespa PX Lusso (1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK

Penutup kepala kemudi -VESPA- PK XL1 - tidak dicat

OEM-Qualität
1050067

Penutup kepala kemudi -VESPA- PK XL1 - tidak dicat

Speedometer -KUALITAS OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, PV125 - 120km/jam (dial putih, angka hitam)

OEM-Qualität
1050236

Speedometer -KUALITAS OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, PV125 - 120km/jam (dial putih, angka hitam)

Segel cincin-V Ø = 18x3x22mm bagian dalam swingarm -VESPA- PX (hingga tahun 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Piaggio
1050242

Segel cincin-V Ø = 18x3x22mm bagian dalam swingarm -VESPA- PX (hingga tahun 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Gasket karburator/saringan udara-PIAGGIO DellOrto SHB16- Vespa V50, 50N, 50L, 50R, Special, 50SR, Sprinter, SS50, V90, SS90, 90 Racer

Piaggio
1079900

Gasket karburator/saringan udara-PIAGGIO DellOrto SHB16- Vespa V50, 50N, 50L, 50R, Special, 50SR, Sprinter, SS50, V90, SS90, 90 Racer

Silinder -DR 75 ccm 6 port transfer- Vespa V50, PK50

Silinder -DR 75 ccm 6 port transfer- Vespa V50, PK50

Karburator -DELLORTO 16/16mm SHB- Vespa V50

Dellorto
1510002

Karburator -DELLORTO 16/16mm SHB- Vespa V50

Poros engkol -MAZZUCCHELLI Standar (katup putar) - Vespa V50, PK50 S (kerucut Ø 19mm)

Mazzucchelli
1610001

Poros engkol -MAZZUCCHELLI Standar (katup putar) - Vespa V50, PK50 S (kerucut Ø 19mm)

Gasket penutup kopling -KUALITAS OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

OEM-Qualität
179002

Gasket penutup kopling -KUALITAS OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Ban -KENDA K333 Weisswand- 3.00 - 10 inci TT 42J

Ban -KENDA K333 Weisswand- 3.00 - 10 inci TT 42J

Ban -KENDA K333 Weisswand- 3.00 - 10 inci TT 42J