Nisa Nomor barang: 3334463
Nisa
2 Penilaian
Dibuat di Italia
Tampilan: tampilan velour, lapisan berlian, detail keemasan
Penutupan: Mekanisme magnetik
Ekstra: Termasuk penutup hujan
Versi: Plastik (tutup pengisi bahan bakar berengsel) atau baja (PX Lusso)
PX Lusso: Bodi baja (tutup pengisi bahan bakar bayonet)
PX lama/Sprint/VBB: bodi plastik (tutup pengisi bahan bakar berengsel)
Rally/GS/SS: hanya dengan tangki PX/Sprint yang datar
VNA/VNB: Tuas choke di bawah sadel ayun mungkin tidak dapat digunakan
259,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 3,4 kg

Kursi olahraga "Golden Girl" dari NISA untuk Vespa PX tua (sebelum 1984), GT/GTR, TS, Sprint, Super, T4, dan motor besar lainnya

NISA Tangkapan magnetik Penutup hujan Dibuat di Italia (Forlì) 2 versi bodi

Dengan jok Golden Girl, NISA menawarkan jok sport yang elegan untuk Vespa Largeframe klasik. Tampilan kulit suede, lapisan berlian dengan jahitan ganda keemasan dan pengikat magnet yang praktis menghasilkan jok yang cocok untuk digunakan baik secara visual maupun penggunaan sehari-hari. Penting: Terdapat dua versi yang berbeda untuk Largeframe - pilihannya tergantung pada bentuk tangki dan penutup tangki.

Sangat penting: 2 versi untuk Largeframe (plastik atau baja)

Versi dengan bodi plastik: lebih ringan dan tahan karat. Cocok untuk model dengan tutup tangki berengsel dan desain tangki datar seperti PX dan Sprint.
Kendaraan dengan tangki tinggi (mis. Rally 200, GS160, SS180) membutuhkan tangki datar dengan desain PX/Sprint untuk jok ini. Versi plastik juga dapat dipasang di sana.
Versi dengan bodi baja: sedikit lebih berat, sedikit lebih tinggi. Juga cocok untuk Vespa PX dari sekitar tahun 1984 dan seterusnya dengan tutup tangki dengan kunci bayonet (tutup tangki yang dapat dilepas) .

Aturan praktisnya: PX Lusso = jok baja.
PX lama (dan model-model yang lebih tua seperti Sprint, VBB dan yang serupa) = jok plastik.

Keuntungan Deskripsi
Tampilan sporty dan elegan Tampilan suede, jahitan berlian dan detail emas
Kenyamanan kursi Busa kenyamanan PU dengan penyangga yang baik, bahkan untuk perjalanan yang lebih jauh
Basis yang kuat Tergantung pada versinya, bodi plastik atau baja, bahan penutup yang tahan cuaca
Cocok untuk penggunaan sehari-hari Pengikat magnetik sebagai pengganti kunci klasik, termasuk penutup hujan
Produksi di Diproduksi di Forlì, Italia

Desain dan bahan

Bagian samping dan belakangnya terbuat dari kulit imitasi berbutir-butir dengan perforasi yang halus. Jahitan ganda berwarna emas dengan pola berlian merupakan ciri khas Golden Girl. Tampilannya dilengkapi dengan plakat lambang NISA berlapis emas di bagian belakang.

Kenyamanan dan teknologi

Bantalan poliuretan memberikan pegangan yang kuat dan tetap nyaman bahkan dalam perjalanan jauh. Pengikat magnetik memungkinkan pembukaan dan penutupan yang cepat tanpa kunci. Penutup pelindung kedap air juga disertakan dalam cakupan pengiriman, berguna saat hujan dan untuk penyimpanan yang lebih lama.

Catatan tentang frame besar yang sangat awal (VNA/VNB)

Pada frame besar yang sangat awal seperti VNA dan VNB, tuas choke standar di bawah sadel ayun tidak lagi dapat digunakan seperti aslinya setelah konversi.

Kompatibilitas kendaraan

Kursi ini cocok untuk banyak model Vespa Largeframe klasik, tergantung pada versi yang dipilih (lihat kotak catatan di atas):

  • Vespa PX80-150X / PX80-200E / P200E
  • Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / TS
  • Vespa 150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4

Fitur teknis

DesainKursi sport dengan kontur rangka besar yang klasik
Bahan jokKulit sintetis, permukaan jok dengan tampilan velour, sisi berbutir
DetailJahitan ganda emas dengan pola berlian, lambang NISA
Substrukturtergantung versi, bodi plastik atau baja
Mekanisme penguncianmekanisme magnetik
EkstraTermasuk penutup hujan
Dibuat di ItaliaDibuat di Italia (pabrik NISA di Forlì)

Pertanyaan Umum tentang bangku olahraga "Golden Girl" dari NISA

PX Lusso (dari sekitar tahun 1984, tutup tangki dengan kunci bayonet) biasanya membutuhkan versi baja. PX frame besar yang lebih tua dan lebih tua seperti Sprint atau VBB biasanya menggunakan versi plastik dengan tutup tangki berengsel. Untuk Rally 200, GS160 dan SS180, tangki rata dalam tata letak PX / Sprint biasanya diperlukan untuk pemasangan.
Model-model ini seringkali memiliki tangki yang lebih tinggi. Jika Anda mengkonversi ke tangki datar desain PX/Sprint, jok dapat dipasang.
Bangku biasanya dibaut ke rangka menggunakan engsel. Dibuka dan ditutup dengan menggunakan penangkap magnet yang terintegrasi.
Pada VNA dan VNB, tuas choke standar di bawah sadel ayun tidak dapat lagi digunakan seperti aslinya setelah konversi.
Ya, penutup kedap air sudah termasuk dalam cakupan pengiriman untuk melindungi bangku saat hujan atau saat tidak digunakan.
Diproduksi di pabrik NISA di Forlì (Italia).
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Andreas R. 21/09/2025
Tobias H. 07/09/2025
Pencocokan
Pelanggan juga membeli