Busi Naraku Iridium.
Keuntungan besar dari busi iridium adalah elektroda tengahnya yang sangat tipis. Tegangan pengapian didistribusikan pada area yang kecil sehingga menghasilkan percikan api yang kuat dan terkonsentrasi, yang menghasilkan pembakaran yang bersih bahkan dalam kondisi ekstrim. Selain itu, kokas pada elektroda berkurang, yang secara signifikan memperpanjang masa pakainya.
Masa pakai busi iridium berkali-kali lipat lebih lama dibandingkan dengan busi standar. Konsumsi bahan bakar berkurang dan ruang bakar tetap bebas dari residu pembakaran lebih lama.
Nomor OEM untuk tujuan perbandingan:
NGK: BR9EIX
Beru: 14 Z-2 C1 / 310/14/3Z
Bosch: W 3 CS / WR 3 CS / 0 241 256 515 / 0 242 255 504
Champion: N 2 G / OE 125 / QN 2 G / RN 2 G
Denso: IW 27 / W 27 EPT / W 27 ESGU / W 27 ESRZU / 5317
Marelli: CWP 10 L
14 = B Diameter ulir 14mm
R = R (Resistor) Resistor steker 5kOhm
9 = 9 Nilai termal
L = E (Panjang) panjang ulir steker
IR = IX Iridium
DE | €
