| Keuntungan | Deskripsi |
|---|---|
| Dimensi asli | Reproduksi persis sesuai dengan spesifikasi Piaggio |
| Pemasangan yang aman | Mencegah kemacetan pada poros selama pemasangan garpu |
| Sudah lama hilang | Akhirnya tersedia lagi berkat reproduksi BGM |
Cakram
ORIGINAL
Cakram spacer BGM ORIGINAL (17×12×2,7 mm) ini dipasang pada gandar roda depan di dalam swingarm roda depan. Hal ini penting untuk pemusatan bantalan yang benar dan bantuan aksial dari bantalan hub roda depan bagian dalam. Jika washer tidak ada, gandar dapat macet ketika mur gandar dikencangkan - masalah umum pada sepeda motor baru.
Washer sering kali tersembunyi di dalam pengisian pelumas pada lengan ayun dan mudah terlewatkan atau hilang saat melepas as roda. Sudah lama tidak tersedia, sekarang telah diproduksi ulang oleh BGM dengan kualitas asli - sangat pas, tepat dan tahan lama.
✅ Vespa Rally180 (VSD1T)
✅ Vespa Rally200 (VSE1T)
✅ Vespa Sprint150 (VLB1T)
✅ Vespa TS125 (VNL3T)
✅ Vespa GT125 und GTR125 (VNL2T)
✅ Vespa GL150 (VLA1T)
✅ Vespa Super, VNA, VNB, VBA, VBB
| Diameter luar: | 17 mm |
| Diameter dalam: | 12 mm |
| Ketebalan: | 2,7 mm |
| Bahan: | Baja, kualitas BGM |
| Posisi: | Internal, di antara lengan ayun dan bantalan hub depan |
| Pertanyaan | Jawaban |
|---|---|
| Mengapa as roda depan saya macet setelah dipasang? | Cakram pengatur jarak antara swingarm dan braket bawah mungkin hilang. Tanpa itu, bearing akan tertekan saat mur dikencangkan. |
| Di mana tepatnya letak cakram pengatur jarak? | Di dalam lengan ayun depan - terletak di antara bahu gandar depan (di ujung gigi sproket spidometer) dan bantalan bagian dalam hub roda depan. |
| Mengapa cakram sering dilupakan? | Karena sering tersangkut di dalam pelumas saat dilepas - tidak jatuh dan karena itu mudah terlewatkan. |
| Apakah cakram reproduksi identik dengan yang asli? | Ya - BGM telah mengadopsi dimensi dan ketebalan material yang tepat dan mereproduksinya menjadi dimensi seri. |
DE | €
