Gearbox (roda gigi + poros bantu) -BENELLI tipe GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa -

Transmisi Benelli GPX – rasio sangat pendek untuk akselerasi maksimal

Komponen transmisi dari Stefano Benelli memiliki reputasi yang sangat baik di dunia balap – dan memang layak mendapatkannya.
Jika Anda mencari teknologi balap yang andal untuk transmisi Vespa Anda, di sinilah tempatnya.
Dengan kekerasan rata-rata 60 HRC, komponen Benelli memberikan keseimbangan sempurna antara kekerasan dan elastisitas yang diperlukan untuk menahan beban ekstrem dalam mesin balap secara jangka panjang.

Transmisi balap untuk akselerasi maksimal

Versi GPX ini adalah transmisi balap khusus dengan rasio gigi yang sangat rapat, dirancang untuk menghasilkan dorongan maksimum di lintasan. Untuk penggunaan jalan raya biasa, sebaiknya dipadukan dengan rasio primer sepanjang mungkin (misalnya BGM 25/62) untuk tetap mencapai kecepatan tertinggi yang memadai.

Perbandingan dengan transmisi standar:
Dalam perbandingan langsung dengan transmisi standar PX200, BENELLI GPX dalam versi terpendeknya (12-12-15-15) mencakup rentang rasio yang sama dengan transmisi standar – tetapi dengan empat gigi, bukan tiga. Artinya, gigi keempat pada GPX sependek gigi ketiga pada transmisi standar – asalkan rasio primer identik.

Lager khusus termasuk:
Poros sekunder GPX menggunakan bantalan bola khusus (15x32x13 mm), yang sudah termasuk dalam paket.

Tiga varian dengan poros sekunder berbeda

Tiga opsi poros sekunder:
Benelli menawarkan transmisi GPX dalam tiga varian rasio gigi yang berbeda. Perbedaannya terletak pada pemendekan bertahap gigi-gigi yang lebih tinggi – ideal untuk penggunaan di sirkuit dan mesin putaran tinggi.

(ID)