Headset - bantalan kepala kemudi atas dan bawah -LAMBRETTA, set bantalan rol tirus (8 bagian) - Lambrett LI (Seri 3 dari tahun 1965), LI S (dari tahun 1965), SX, TV (Seri 3 dari tahun 1965), DL, GP

Busi -NGK B ES- B8ES

Puting spakbor -FA Italia- Vespa PX Lusso (dari tahun 1984) aluminium - hitam pekat

Sakelar lampu rem DC (dari tahun pembuatan 1958 dengan baterai) -BGM ASLI- Vespa VNB, VBA1T, VBB1T, VLA1T, GS150/GS3 (VS1-5T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T) - TANPA kontak -

Ban -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 inci TT 59M (diperkuat)

Perekat konstruksi -LOCTITE 648 joint-shaft-hub untuk permukaan pasif - kekuatan tinggi, tahan minyak, tahan panas hingga 200 ° C - 10ml - digunakan sebagai perekat untuk baja yang dikombinasikan dengan baja tahan karat atau permukaan yang dianodisasi

Kunci kompartemen bagasi -ZADI- Vespa PX lama (-1984), V50 Special, PV125, ET3, Rally

Karet kompartemen bagasi -KUALITAS OEM- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - hitam

Tabung -KONTINENTAL D10 10 inci- 3.00-10, 3.50-10, 4.00-10, 90/90-10, 100/90-10, 120/90-10, 130/90-10, 100/80-10, 110/80-10 - Posisi katup Vespa

Sakelar indikator -GRABOR - Vespa V50 S, SR50, V50 R, V90, SS90, Nuova 125, PV125, ET3, Super, GS150/GS3, GS160/GS4 (VSB1T), Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)

Gasket tembaga -DIN7603- 14x20x2mm - digunakan sebagai paking busi / kepala silinder M14 (busi tipe NGK B, Bosch W)

O-ring 24x3.5mm -PIAGGIO- digunakan untuk baut fork swingarm (bagian dalam) Vespa PK, PX, T5 125cc, Cosa, ET2, ET4, Quartz, Sfera, SKR, GTS, GTL, Hexagon, MP3, LX, LXV

Cermin -Cermin penjepit pelindung kaki STADIUM - Vespa/Lambretta klasik - baja tahan karat/aluminium, persegi panjang - kiri