Intake manifold -MRP 36mm untuk diafragma (tipe Yamaha RD350 YPVS) - Vespa Largeframe PX80-200, Sprint, Rally - permukaan penyegelan yang panjang

Manifold intake reed valve MRP untuk Vespa PX, Sprint dan Rally

Kontrol katup putar pada model-model Vespa rangka besar (mulai dari model VNA sekitar tahun 1962) hingga PX saat ini sangat cerdas dan dipikirkan dengan matang. Pada mesin 200cc, yang katup putarnya lebih lebar daripada model 125cc, performa lebih dari 30 hp sekarang secara teratur disulap dengan pita tenaga yang baik. Kami menawarkan intake manifold katup putar MRP yang dioptimalkan alirannya agar sesuai, tetapi

jika ini tidak cukup tenaga untuk Anda, Anda harus mengonversikannya ke intake

katup buluh.

Hal ini memungkinkan asupan baling-baling putar sebelumnya diperbesar tanpa harus mempertimbangkan efek penyegelan. Diafragma yang terintegrasi dalam intake manifold baru memenuhi fungsi kontrol gas. Oleh karena itu, karburator dengan penampang lebih dari 30 mm dapat digunakan.

intake manifold diafragma yang diproduksi oleh MRP di Jerman dirancang untuk digunakan dengan tipe diafragma berkinerja tinggi pada Yamaha RD350LC YPVS

.

Manifold intake tersedia dengan tabung baja tahan karat atau bagian atas datar yang digiling CNC dari aluminium. Kualitas, kesesuaian, dan performa yang dihasilkan sangat sepadan

dengan harganya. Nilai tambah yang besar dari bagian penghubung MRP adalah tidak memerlukan pelat adaptor atau rumah mesin yang harus dilas

.

Diafragma yang sesuai tersedia dari BGM, V-Force atau langsung dari Yamaha. Produk balap tanpa persetujuan jalan raya. Namun, asupan dapat didaftarkan dengan persetujuan individu dari TÜV.

Perhatian: Nosel hanya cocok untuk mesin yang permukaan perapat karburatornya memiliki panjang minimal 70 mm yang diukur di antara lubang stud karburator sesuai arah gerak (lihat juga Unduhan)

.