Kaliper rem puting berdarah -STAHLBUS- M8 x 1,0 x 12mm, baja tahan karat

Name: Kaliper rem puting berdarah -STAHLBUS- M8 x 1,0 x 12mm, baja tahan karat
Brand: Stahlbus
SKU: SB110322
Price: 34.90 EUR
Availability: InStock

Dibuat di Jerman

34,90 €*

tidak tersedia

Kirimi saya email segera setelah barang tersedia kembali.

Informasi tentang keamanan produk

Kesalahan laporan

Deskripsi dari

Ventilasi satu orang	Katup satu arah mencegah aliran balik, ventilasi jauh lebih santai dan lebih cepat
Bersih	Lebih sedikit minyak rem pada kaliper, drainase yang terkontrol melalui selang
Mudah diservis	Buka katup, buang seluruhnya dan tutup katup, tanpa "membuka dan menutup" sekrup standar secara konstan
Dapat digunakan kembali	Cocok untuk servis rutin, misalnya setelah konversi atau penggunaan lintasan
Tutup pelindung	Tutup opsional melindungi katup dan sambungan dari kotoran dan percikan air

Katup pemeras rem -stahlbus- untuk sistem rem hidrolik

Katup penguras rem stahlbus menggantikan sekrup penguras klasik dan membuat servis minyak rem menjadi lebih mudah: katup satu arah yang terintegrasi mencegah udara atau minyak rem masuk kembali ke kaliper rem selama pemompaan. Hal ini memungkinkan sistem untuk dibuang dengan bersih, cepat dan terkendali - bahkan tanpa orang kedua.

Katup satu arah yang terintegrasi Pendarahan yang dapat dilakukan oleh satu orang Mudah diservis Tutup pelindung tersedia dalam berbagai warna sebagai pilihan

Apa yang membuat katup stahlbus berbeda?

Dengan sekrup pembuangan konvensional, Anda harus terus-menerus membuka, memompa, dan menutup - dan bekerja dengan sangat bersih sehingga tidak ada udara yang ditarik kembali. Sistem stahlbus menggunakan katup satu arah untuk mencegah aliran balik, yang dalam praktiknya berarti ventilasi yang terkendali, lebih sedikit kekacauan, dan hasil yang dapat direproduksi.

Katup satu arah mencegah aliran balik udara dan minyak rem.

Pembuangan dapat dilakukan melalui selang - drainase yang bersih, mengurangi risiko kerusakan pada cat dan komponen.

Praktis untuk servis yang sering: konversi, saluran baru, kaliper rem baru, perawatan rutin.

Kompatibilitas

Katup ini cocok untuk sistem rem hidrolik. Ukuran ulir sekrup pembuangan asli pada kaliper/ kaliper rem (atau pompa rem/silinder master, tergantung pada sistemnya) sangat menentukan. Silakan periksa spesifikasi ulir sebelum membeli.

Petunjuk pemasangan

Sebelum pemasangan, bersihkan area di sekitar kaliper rem untuk mencegah kotoran masuk ke dalam saluran.

Lepaskan sekrup pembuangan yang lama, periksa dudukan kerucut penyegel (tidak ada kerusakan).

Pasang sekrup pada katup stahlbus dengan tangan, kemudian kencangkan sesuai dengan petunjuk dari pabriknya.

Untuk menguras, pasang selang dan tampung minyak rem dengan benar.

Jangan gunakan selotip pada kerucut penyegel - penyegelan dilakukan melalui permukaan dudukan.

Minyak rem dapat merusak cat: Tutup, segera seka, lalu bilas dengan air.

Data teknis utama

Sistem rem	Katup pemeras dengan katup satu arah
Aplikasi	Rem hidraulik (kaliper rem atau silinder master, tergantung pada sistem)
Benang	Tergantung pada versi (silakan pilih agar sesuai dengan kendaraan)

Lingkup pengiriman

Set berisi	1x katup pemutus rem stahlbus

FAQ: katup pemutus rem stahlbus

Pertanyaan yang sering diajukan

Apakah saya memerlukan orang kedua untuk mengeringkan rem?
Tidak dalam banyak kasus. Katup non-balik mencegah aliran balik, sehingga dalam praktiknya lebih mudah dilakukan oleh satu orang.

Cairan apa yang dapat digunakan?
Cairan rem yang tersedia secara komersial seperti DOT 3, DOT 4 dan DOT 5.1 dapat digunakan.

Apakah katup ini cocok untuk semua kaliper rem?
Ukuran ulir sekrup pembuangan asli sangat menentukan. Silakan periksa spesifikasi ulir terlebih dahulu dan pilih varian stahlbus yang sesuai.

Apakah saya perlu menggunakan selotip atau sealant?
Tidak, jangan pernah menggunakan sealant tambahan. Penyegelan terjadi melalui kerucut penyegelan sekrup dan dudukan di komponen. Selotip dapat merusak fungsi tersebut.

Mengapa hal ini berguna untuk konversi atau servis yang sering dilakukan?
Setelah membuka sistem (saluran, pompa rem, kaliper, konversi), udara harus dikeluarkan. Hal ini lebih terkontrol, lebih cepat dan lebih bersih dengan katup satu arah.

Apa yang perlu saya periksa setelah pengosongan?
Periksa perjalanan tuas dan titik tekanan, periksa kebocoran dan lakukan uji coba dengan tes rem yang cermat.

Pencocokan

Aksesori