Keran bensin Fast Flow memiliki laju aliran yang tinggi dan memastikan pasokan bahan bakar yang sempurna ke karburator bahkan pada mesin yang bertenaga. Keran ini dapat diganti 1:1 dengan keran bensin asli. Versi yang ditampilkan di sini adalah versi khusus untuk Vespa GS150 dengan saluran keluar bensin di sebelah kanan searah dengan arah perjalanan.

Fungsinya sesuai dengan keran bensin konvensional (buka/tutup). Di sini, keran bensin dialihkan secara manual ke cadangan ketika tingkat cadangan tercapai. Fitur yang bagus di samping: Kuantitas cadangan kira-kira 1 liter lebih besar daripada keran bensin asli.

TIPS: KONVERSI RANGKA BESAR
Jika Anda ingin menggunakan selang bensin yang sangat pendek bersama dengan karburator/intake manifold yang besar (PHBH, PWK, TMX), Anda juga bisa menggunakan petcock yang ditunjukkan di sini pada model rangka besar Vespa.

Sebuah lubang baru untuk selang bensin harus dibor di rangka untuk pemasangan. Keuntungannya adalah panjang selang bensin yang sangat pendek tanpa belokan atau lilitan. Konversi ini sangat direkomendasikan dalam hubungannya dengan karburator dengan ruang pelampung yang lebih tinggi daripada karburator SI asli. Dengan cara ini, seluruh volume tangki dapat digunakan tanpa mesin kehilangan berat karena tingkat pelampung yang rendah (karena tekanan diferensial yang tidak mencukupi antara tingkat bahan bakar di dalam tangki dan karburator)
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Reinhold K. dari Deutsch Goritz 23/04/2025
Ralf M. dari Bremen 24/06/2025
Stefan I. dari Hagelstadt 28/09/2025
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
2/26037, 28452
Scooter Center:
BGM3032N
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli