Keranjang kopling termasuk hub -BGM PRO Superstrong 2.0 Sport CR80 Ultralube, tipe Cosa2/FL, CNC, 10 pegas - Øi = 110mm- untuk pelat kopling tipe Honda CR80

Keranjang kopling BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE

Kopling yang sangat tahan lama, mudah dioperasikan oleh anak-anak - Dibuat di Jerman

Kopling Superstrong 2.0 CR memadukan daya tahan yang ekstrem, keandalan mutlak, dan kemudahan penggunaan. Ini adalah dasar dari setiap penyetelan mesin yang solid.
Keranjang kopling yang kokoh dan dikerjakan dengan mesin CNC memiliki konsentrisitas yang sangat baik dan kekakuan puntir yang sangat tinggi. Oleh karena itu, ia menawarkan perilaku pengikatan kopling yang sempurna dengan titik gerinda yang jelas dan pemutusan yang bersih. Dapat digunakan oleh para pembalap touring yang mengutamakan kualitas tinggi serta para pembalap ambisius yang mencari kopling yang sangat tahan lama dan stabil.

ULTRALUBE
Generasi terbaru dari kopling Superstrong 2.0 CR kini dilengkapi dengan teknologi baru yang inovatif: Ultralube. Ultralube mengalirkan oli roda gigi (melalui lubang yang ditentukan secara tepat dan gaya sentrifugal) ke dalam profil hub yang sangat bertekanan (antara keranjang kopling dan hub kopling) dan ke kampas kopling itu sendiri. Teknologi ini, yang unik di sektor Vespa, membuat kopling Superstrong 2.0 CR yang legendaris menjadi lebih stabil daripada sebelumnya. Sebuah kopling yang dirancang untuk keabadian.

FIT / UPGRADE
Keranjang kopling yang ditawarkan di sini dapat digunakan sebagai upgrade berkualitas tinggi untuk semua jenis kopling Cosa2. Ini digunakan oleh Piaggio yang digunakan pada model Cosa FL2 dari tahun 1992 dan seterusnya. Ini digunakan pada model PX dari sekitar tahun 1996 hingga tahun-tahun model terakhir.

MODIFIKASI
Kendaraan dengan mesin kurang dari 180cc (bekas) membutuhkan penutup kopling model 200cc, kecuali jika penutup kopling asli ingin dimodifikasi.
Kendaraan yang dibuat sebelum tahun 1998 harus dimodifikasi minimal agar sesuai dengan kopling Superstrong 2.0 CR (lihat dokumen di bagian Download).

TIPE COVERCR
Supertrong 2.0 CR menggunakan tipe cover Honda CR80/VFR400.
Kampas ini memiliki radius efektif yang lebih besar, lebih ringan, pelat yang lebih lebar, dan bahan kampas yang sangat tahan banting. Keuntungannya adalah kopling yang lebih ringan yang memisahkan lebih cepat dan masih sangat tangguh. Jika keranjang ini akan digunakan sebagai pengganti keranjang kopling standar, harap juga memesan facings kopling CR yang cocok pada saat yang sama.