Kit karburator SHBC20/20 dengan airbox SIL-TECH PERFORMANCE, karburator replika SHBC 20, dan intake manifold 20mm (3-lubang) - untuk penyetelan

Vespa

PK125 ETS dan rangka kecil

Kit dengan replika berkualitas tinggi dari Dell'Orto SHBC 20 ini sesuai untuk karburator rangka kecil paling kuat dari pabrik, Vespa PK125 ETS, ditambah airbox SIL-TECH Performance yang telah dioptimalkan, yang dipersiapkan untuk menerima corong venturi SIL TECH Performance (SIL SHBC1919E). Cocok untuk banyak pengaturan rangka kecil.

Mengapa 20 mm?

Karburator standar 16 mm yang kecil sangat membatasi pengisian. Dengan penampang 20 mm, SHBC 20 memungkinkan mesin bernafas lebih lega, terutama berkat airbox kinerja SIL-TECH yang dioptimalkan alirannya dengan elemen filter terintegrasi - sangat efektif pada mesin 50 cc yang disetel dengan mesin 75 cc, 85 cc, 102 cc, 112/115 cc hingga silinder ALU modern seperti Polini Evolution atau VMC ET6 dengan 133 cc. Dikombinasikan dengan poros engkol dengan sudut kontrol asupan yang dioptimalkan dan/atau intake manifold yang dikontrol diafragma, mesin seperti itu sama sekali tidak kalah dengan model 125cc - pada kenyataannya, sering kali putarannya jauh lebih cepat.

Kesesuaian dan pemasangan

Sekilas tentang keunggulan

✔️ Replika SHBC-20 yang bertenaga - sedikit lebih bertenaga di atas bangku tes daripada yang asli
✔️ Perilaku pengisian bahan bakar yang jauh lebih baik dibandingkan dengan karburator standar 16 mm
✔️ Sempurna untuk penyetelan rangka kecil: Silinder aluminium 75, 85, 102, 112/115 hingga 133cc
✔️ Selaras dengan waktu pemasukan yang dioptimalkan dan sistem pemasukan buluh
✔️ Cocok untuk semua PK XL/XL2 (3-lubang) berkat intake manifold PK125-ETS
✔️ Termasuk paking flensa
✔️ Stabil dan dapat disetel dengan baik, Cocok untuk penggunaan sehari-hari

Informasi teknis

Seperti halnya setiap penggantian karburator, pengaliran harus disesuaikan secara individual, terutama jika corong Venturi akan digunakan (bahan bakar, knalpot, silinder, saringan udara, dan ketinggian pengoperasian berperan). Sebagai permulaan, kami merekomendasikan jet utama yang lebih besar dari yang direkomendasikan dan mendekati ideal dengan pola busi yang bersih dan tes beban.

Kompatibilitas

- Vespa PK125 ETS (pengganti versi standar)
- Vespa PK50-125 XL/XL2 denganintake manifold ETS 3 lubang
- Ideal untuk penyetelan rangka kecil dengan silinder 75-115 -133cc

Lingkup pengiriman

- Karburator aftermarket SHBC 20 (termasuk penjepit pemasangan ) - Karburator aftermarket SILC 20 (termasuk penjepit pemasangan ) Penjepit pemasangan)

- SIL-TECH Performance Airbox (disiapkan untuk SIL-TECH-Venturi Art.SILSHBC1919E)

- intake manifold 20 mm dengan flens 3 lubang (PK XL dan PK XL2

) - Gasket untuk intake manifold

- tanpa kabel dan bermacam-macam jet

FAQ - pertanyaan yang sering diajukan tentang replika SHBC 20

Tidak. Set ini berisi intake manifold 20mm untuk mesin PK dari sekitar tahun 1988 dengan dudukan 3 lubang. Ini berarti karburator 20mm terpasang dengan benar dan memberikan ruang yang cukup pada rangka.
Karburator 20-barel hampir tidak menawarkan keuntungan pada mesin standar 50 cc. Dari 75 cc ke atas, karburator ini menunjukkan potensinya dan secara signifikan meningkatkan akselerasi dan kenikmatan putaran.
Pengaliran yang dipasang di pabrik adalah dasar dan harus selalu disesuaikan dengan pengaturan masing-masing. Mulailah dengan sedikit lebih kaya dan tingkatkan hingga optimal melalui uji coba atau uji jalan.
Terbukti dengan sangat baik: Silinder 85-115-133 cc, poros engkol dengan timing intake yang dioptimalkan dan corong SIL TECH Performance Venturi opsional (item SILSHBC1919E). Hasilnya adalah pengaturan yang lincah yang cocok untuk penggunaan sehari-hari dengan daya tarikan yang kuat.
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
247114
Dellorto:
00909, 0909
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli