Unit konverter torsi belakang yang telah dirakit sebelumnya yang terdiri dari torquedriver, pegas tekanan balik, rumah bel kopling dan kopling. Konverter torsi yang rusak adalah penyebab paling umum dari rusaknya V-belt dan sering kali dapat diketahui sebelumnya melalui suara dengungan saat berkendara atau sentakan saat memulai. Konverter torsi sudah dirakit sebelumnya dan hanya perlu dipasang ke poros input transmisi. Perakitan pegas tekanan balik yang rumit tidak lagi diperlukan. Lingkup pengiriman seperti yang ditunjukkan.