Bachel Nomor barang: 9500016
Bachel
1 Penilaian
59,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,05 kg
Klakson berlapis krom dengan tampilan asli yang sempurna. Seperti inilah tampilan klakson cangkang yang seharusnya.
Untuk model dengan baterai dan 6V

.AC/DC?

AC adalah singkatan dari arus bolak-balik = tegangan bolak-balik = bel
DC adalah singkatan dari arus searah = tegangan searah =

klaksonBuzzer
Banyak kendaraan tua tanpa baterai menggunakan tegangan bolak-balik sebagai sistem kelistrikan kendaraan. Hanya buzzer yang dapat dihubungkan dengan ini. Ini dapat dikenali dari nada yang naik dan turun seiring dengan putaran mesin.

klakson


Karena frekuensinya yang tidak konstan, buzzer tidak lagi disetujui untuk digunakan pada kendaraan Jerman sejak sekitar tahun 1980 dan seterusnya. Pada saat itu, sebagian besar kendaraan dilengkapi dengan baterai dan sistem kelistrikan DC. Di sinilah klakson yang sebenarnya, yang dapat dikenali dari nada yang konstan terlepas dari putaran mesin, digunakan.

Pengecualian
Ada beberapa pengecualian di mana klakson DC digunakan meskipun dengan sistem kelistrikan AC. Sejak tahun 1984, dengan diperkenalkannya seri Lusso, Piaggio menggunakan apa yang disebut penyearah klakson. Di sini, penyearah jembatan khusus dengan kapasitor hilir, yang hanya bertanggung jawab atas klakson, mengubah catu daya on-board AC untuk klakson menjadi DC. Penyearah ini juga dapat dipasang pada semua kendaraan dengan catu daya on-board AC 12V jika, misalnya, TÜV tidak menerima klakson

CATATAN: Hampir semua model Vespa PK dan PX Jerman memerlukan klakson (DC

)

.
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  26/03/2015

Wird an ein Mofa Zündapp Cross3000 eingebaut

Warna
Warna dasar
Chrom
 
Tanduk
Ketegangan
6 V
Listrik
Gleichstrom (DC)
Diameter luar
74 mm
Diameter lingkaran baut
65 mm
Jumlah lubang pemasangan
2, 3, 4, 6
Fitur khusus
-
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
028249, 195815, 28249
Pencocokan
Pelanggan juga membeli