Polini Nomor barang: P2300408
Polini
Desain Kunci bulu yang diperkuat dan dikalibrasi khusus untuk kopling
Area aplikasi Mesin Vespa PX dengan kopling klasik, cocok untuk berbagai turunan PX, LML dan Motovespa
Bahan Paduan baja berkekuatan tinggi, dioptimalkan untuk keausan dan kelelahan
Kecocokan yang akurat Produksi yang dikalibrasi untuk kesesuaian yang bersih pada alur poros engkol dan hub kopling
14,90 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,004 kg

Kunci yang diperkuat POLINI - Kopling Vespa PX

Kunci bulu POLINI yang diperkuat adalah sambungan kecil namun krusial antara poros engkol dan hub kopling pada mesin Vespa PX. Sebagai kunci setengah bulan yang dikalibrasi dengan tepat, kunci ini memposisikan kopling dengan aman pada rintisan poros engkol

Kunci bulu yang diperkuat untuk kopling Kontur yang dikalibrasi Untuk mesin seri dan penyetelan Dibuat di Italia

Rentang aplikasi dan mesin yang kompatibel

Versi dengan kode POLINI 230.0408 telah dikembangkan secara khusus untuksisi kopling mesin Vespa PX. Produk ini menggantikan baji kopling asli dan oleh karena itu tidak digunakan pada gigi primer, tetapi hanya pada hub kopling. Cocok untuk:

  • Vespa semua model PX, T5, Cosa
  • berbagai model Motovespa PX, Iris dan TX dengan mesin PX klasik
  • LML Star dan Stella dengan gearbox manual dan berbagai model lisensi Bajaj dengan mesin PX

Desain yang diperkuat dan dikalibrasi

POLINI menggunakan paduan baja berkekuatan tinggi dan kalibrasi yang tepat pada kontur setengah bulan untuk tombol-tombol bulu Vespa. Hal ini mengurangi efek takik, mencegah terkelupasnya permukaan kunci dan memastikan kesesuaian yang bebas benturan pada poros engkol dan alur kunci kopling. Sayangnya, kunci ini tidak memiliki geometri seperti kunci bulu asli dengan jari-jari yang besar, yang membuat pemasangannya menjadi lebih sulit.

Fungsi kunci bulu di dalam kopling

Penting: Desain pegas cakram tidak dimaksudkan untuk menyalurkan torsi mesin. Tugasnya adalah untuk memusatkankopling pada posisinyapada rintisan poros engkol sehinggamur kopling dapat dikencangkan ke torsi yang ditentukan tanpa poros engkol berputar. Sambungan gesekan yang sebenarnya dibuat melalui tekanan kontak mur kopling.

Pengetahuan profesional SC - penanganan yang benar pada kunci bulu

1) Kunci bulu bukan penyangga torsi
Satu-satunya tujuan kunci bulu pada kopling Vespa adalah untuk mengunci kopling dan poros engkol satu sama lain ketika mengencangkan mur sehingga torsi pengencangan dapat diaplikasikan dengan bersih pada rintisan. Hal ini tidak dimaksudkan untuk mentransmisikan torsi mesin ketika sepeda motor sedang dikendarai; jika gaya ditransmisikan melalui kunci, alur pasak pada poros engkol akan aus dalam waktu yang sangat singkat. Sambungan gesekan antara kopling dan poros engkol dibuat sepenuhnya melalui kontak rintisan yang bersih dan torsi pengencangan mur yang benar.

2) Kunci tidak boleh berdiri selama pemasangan
Saat menggeser kopling, pastikan kunci tetap rata pada alurnya dan tidak berdiri. Jika kunci sedikit terangkat, kopling tidak lagi bersentuhan penuh dengan rintisan poros engkol, tetapi hanya ditopang oleh kunci yang terangkat. Jika mur kemudian dikencangkan hingga torsi penuh, gaya bekerja secara selektif melalui kunci - dalam praktiknya, hal ini hampir selalu mengakibatkan hub kopling retak atau alur kunci hancur. Jika ragu, lepaskan kopling lagi, periksa dudukan kunci bulu dan baru kemudian pasang kembali.

Catatan: POLINI menawarkan kunci bulu yang diperkuat lebih lanjut untuk Vespa Smallframe dan Piaggio Ape (kopling, primer, roda tiang) dengan kode 230.0406. Untuk kopling Vespa PX, bagaimanapun, hanya versi 230.0408 yang dijelaskan di sini yang tersedia.

PERTANYAAN UMUM

Tidak. Kunci bulu hanya ditujukan untuk pemusatan dan untuk menahan saat mengencangkan mur kopling. Saat berkendara, gaya disalurkan secara eksklusif melalui tunggul dan beban awal mur. Jika kunci bulu terlepas, hampir selalu ada masalah dengan torsi pengencangan atau rakitan.
Jika kopling tidak dapat didorong ke permukaan kontak yang terlihat pada rintisan poros engkol atau terlihat jelas "menggantung", disarankan untuk berhati-hati. Kunci yang berubah bentuk atau bergeser dapat dilihat paling lambat saat menariknya.
Paling lambat jika ada kerusakan pada kopling atau poros engkol, lekukan yang terlihat, keropos, atau jika mesin harus dirombak total. Kunci baru yang diperkuat lebih murah daripada poros engkol yang diperbaiki atau hub yang retak.
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Polini:
230.0408, 2300408, P230.0408, P2300408