Pelat diafragma untuk diafragma dua penutup horizontal dari mesin 5 saluran LML.
Pelat diafragma baja asli cenderung memiliki perilaku pelambatan yang tidak sedap dipandang di sekitar 3.500 rpm. Mengganti dengan cakram karbon akan menghilangkan hal ini dan meningkatkan performa secara keseluruhan di seluruh rentang putaran. Selain itu, cakram karbon sama sekali tidak bermasalah untuk bagian dalam mesin (poros engkol/silinder) dibandingkan dengan cakram baja jika terjadi cacat (kerusakan).
KESIMPULAN: Harus digunakan pada setiap mesin LML!